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* 仑披尼青年中心（Lumphini Youth Center）；
* 1938年春季由胡文虎先生捐资建筑的虎豹儿童游乐场：
* 胡氏昆仲歌功碑、冰棍造型的座椅、冰淇淋造型的铁架、沙池等。
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为了拍摄一场在台风天里抢救原料的戏，导演罗长安以一天两万元的代价租了辆洗街车，再装上两只消防用的强力水柱，对着位在三重的场景猛洒一个晚上的水。陈亚兰说：“强力水柱冲出来的水打在身上，只能用渗透来形容，就算是穿上雨衣也挡不住，除非用保鲜膜把全身都裹起来。”她说，最惨的是拍一次全身淋湿，拍完才刚把身体擦干，又要拍下一场，还得先站在水柱下淋一会儿，冷到身体真的直打哆嗦。现场准备了热咖啡驱寒，陈亚兰的姐姐也特别准备姜母鸭给大家增添暖意，明明外面就是大热天竟然抢着吃姜母鸭，陈亚兰说：“真够特别的了。”
除了雨下不停，人造风声之强也难倒演员，导演喊action和cut，全被风声盖住，没人听得到导演在讲什么，只好想出变通方式，用手电筒的灯光指挥演员演戏。
陈亚兰说，导演还可以用无声方式指挥调度，她和伊正只能在强风中扯着嗓子硬喊，一整晚下来，现在真的是严重“烧声”。
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樱桃东根车站是一个位于日本山形县东根市蟹泽字鸟居崎1745番1号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。根据官方划分，樱桃东根车站是JR东日本奥羽本线沿线的车站之一，但由于以奥羽本线部分路段进行路线升级、与奥羽本线共用此路段路轨的山形新干线也在樱桃东根停车，因此在运务上樱桃东根可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站。
与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。
樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。
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