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椭圆形机翼（elliptical wing）是指平面形状近似椭圆形的机翼。

当机翼没有扭转和后掠时，椭圆形机翼的升力分布呈椭圆形。根据升力线理论，椭圆形升力分布具有最小的诱导阻力。然而椭圆形机翼加工困难、造价高昂，加之有其他设计途径可以使机翼获得近似椭圆形的升力分布，椭圆形机翼在实际设计中并不常见，目前已经绝迹。

采用椭圆形机翼的著名飞机包括第二次世界大战中英国的喷火战斗机与美国的P-47雷霆式战斗机。

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2015年12月28日，路线第一期控制性工程正式开工，而2016年年底部分站点开工建设。2017年6月13日，路线一期工程开始在国家环保部网站上进行环评公示。

2016年10月8日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）》获国家发改委批准建设。4号线纳入规划，并分为两期进行，第一期为后溪站至翔安机场站，第二期则为嵩屿码头站至后溪站。

* 第一期：后溪、厦门北站（转车站）、官浔（转车站）、丙洲岛、城场、双过村、洪坑（转车站）、彭厝北、蔡厝（转车站）、翔安国际机场（转车站）

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国际无线电科学联盟 (l'Union Radio-Scientifique Internationale, URSI) 是26个隶属于国际科学理事会之一的国际科学联合成员。

国际无线电科学联盟正式创立于1919年,其最开始目的是(鼓励“无线电报的科学研究,尤其是那些需要国际合作的”)，现在已经扩大到包括所有的无线电科学,从电信,射电天文学,雷达被动对象信息获取，研究遥远的物体受激或自发地发出辐射、生物效应的电磁辐射和研究对象射电波段的活跃变化,从甚低频到光学领域。

* 委员会 C: 无线电通讯系统和信号处理

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