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小田急电铁是日本私营铁路公司，由小田急集团旗下的小田急电铁株式会社经营，同时是日本的大手私铁，在日本16间大手私铁中排名第5位日本大手私营铁路公司排名判定标准以总营运里程去比较，营业长度越长的排名越前面。。目前小田急电铁营运中的路线有小田原线、江之岛线以及多摩线，营运长度120.5公里。以下为小田急电依2021年载客量排序之营运车站列表。
小田急电铁最早可追溯至1910年创立的鬼怒川水力电气株式会社，营运经历多次合并与拆分，现今的小田急电铁是于1948年拆分自大东急时代的东京急行电铁，而铁路公司官方承认最早的母公司为1923年创立的小田原急行铁道株式会社。目前一共拥有3条路线，各路线合计营运路线长度为120.5公里。主要营运来往东京都西南部至神奈川县中部与西部间的路线。
小田急电铁共有70座车站，东京都有17座车站，神奈川县有53座。连接山手线、埼京线、湘南新宿线、中央快速线、中央·总武缓行线、京王线、丸之内线、新宿线与大江户线的转乘站新宿站是小田急电铁繁忙的车站。
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董平生，山东济南人，毕业于中南大学，中国著名足球解说员，现在中国电视体育联播平台（CSPN）负责足球赛事直播的解说和评论，因在一场由其解说的足球赛事中出现进球后发出激情咆哮而一炮走红。
2011年4月2日的中国足球超级联赛，山东鲁能泰山队主场对阵陕西人和队，董平生负责在现场解说该比赛。在山东队攻入一粒入球之后，董平生情绪亢奋，高声大叫道：“咕噜咕噜咕噜咕噜！”在赛后，董平生这段极具特色的解说视频在网络上疯传，其本人也因此一炮走红。后有人发现，董平生当时其实是想模仿南美足球联赛的解说员之“Goooooooooooooal！”的叫法，只是因为肺活量不够，结果变成了“咕噜咕噜咕噜咕噜”。
事后董平生接受媒体采访，谈到这件事情时，称自己在现场解说比赛时会比较投入，在进球的那一刻，已经“没有了太多的想法”，自己的个性和情绪就调动出来了。
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2011年8月25日，费特历斯首次代表热刺主队出赛，于2011–12年欧霸杯附加赛第二回合主场以正选身份迎战苏超球会哈茨。
2012年8月10日，热刺将费特历斯外借到英甲球会布伦特福德，借用期直至球季结束。
2012年10月25日，英甲布伦特福德宣布热刺召回费特历斯归队。
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