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松江之战，又称“松江三日”，作为淞沪会战的重要组成部分，于1937年8月16日爆发，至1937年11月9日遭日军占领结束。松江扼守上海西南角，有沪杭铁路穿梭于境内，是国军重要补给路线和后期重要撤退路线。日军为了掐断国军补给，于1937年8月16日起开始对松江城进行无差别轰炸，11月5日日军从金山卫登陆后，于11月6日抵达松江城下，和国军展开正面交锋。11月9日，国军败退，松江失守。
松江，距上海市区40多公里，黄浦江贯穿于中，与北边的吴淞江并行西流，两江中间河港纵横，更有陆运动脉之沪杭甬铁路和数条公路线，扼苏浙交通之要冲。淞沪会战中，日军一旦占有松江，可切上海守军之后路，北经青浦取苏、常，进逼南京，或西攻杭州。
8月16日，淞沪会战爆发的第三天，日军开始轰炸松江。由于民众战前的侥幸心理，第一次轰炸在民众间造成恐慌，导致第一天就有一半百姓撤离。
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省道台74线原称「中彰快速道路」，现称「快官雾峰线」，是彰化县快官绕行顺时针台中市区外围至雾峰的快速道路，大致以南向北经过本地区东南部边界地带外不远处。由该道路向南可前往乌日、彰化快官接省边台74甲线前往花坛并止于省道台1线路口，向北可前往南屯、西屯、北屯西北部、潭子南部、北屯中部、太平、大里、雾峰等地。该道路在本地区东南部边界外缘设有高铁台中交流道，可连络高铁台中站。
市道125号（安和路）是大雅至成功的道路，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北东可前往同安厝、番社脚、山子脚、知高、下七张犁、水堀头、林厝、下横山、大雅市区并止于省道台1乙线路口，向南南东转南偏西可前往𦛨(月胥)并止于省道台1乙线另一路口。
区道中75-1线（成功西路）是坪顶至三和村的道路，大致以西北—东南走向转北北东—南南西走向再转北北西—南南东走向再转东北—西南走向经过本地区西北部与王田的边界地带。由该道路向西北可前往王田与同安厝交界地带、王田与番社脚交界地带、井子头、新庄子并止于坪顶附近西屯路西侧端点路口，向西南转东南可前往𦛨(月胥)并止于省道台1乙线路口。
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该站的标志为一只郊狼的头部，与“内萨瓦尔科约特尔”一名在纳瓦特尔语中“饥饿的郊狼”含义相对。
该站于2000年11月30日与延长至埃卡特佩克境内的墨西哥城地铁B线北段一同开通。
车站开通之时原名为大洲站（Continentes），采用的标志为摩尔威德投影的世界地图，取自车站外的大洲大道（Boulevard de los Continentes）。2002年，该站调整名称为现名。
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