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江厦桥东站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通1号线。车站位于中山东路和大河巷路口，于2014年5月30日开通运营。
江厦桥东站位于鄞州区中山东路和大河巷的交叉路口，为地下二层单柱岛式车站。车站净长150米，净宽17.3米，地下建筑面积10028平方米。
江厦桥东站是宁波轨道交通1号线的6个文化站之一。车站的文化主题为“东城脉动”，取材于宁波的经济史。车站艺术墙的底图为缸鸭狗、楼茂记等宁波老字号组成的旧江厦商圈，代表宁波旧时的商贸繁荣，而图中形成三江形状的为现代宁波知名企业的商标，展现现代宁波商人的风貌。
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大型直升机停机坪，一般用于直升机、垂直起降的飞机。这种停机坪也会被称为垂直机场，2015年启用的芝加哥垂直机场就是一个例子。
直升机停机坪可能会在有航空燃油、空中交通管制及其他设施齐全的的直升飞机场或者机场内。由于空间和地价关系，一般的直升机停机坪都位于远离上述设施的地方。
一些摩天大楼的顶部配有直升机停机坪，以便于空中的士停靠。一些建在高楼楼顶处的直升机停机坪是为了火灾发生时的疏散。主要的警察局可能会有专用的直升机停机坪来存放警用直升机。大型的船只或石油平台会有直升机停机坪，一般会称作直升机甲板。
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当一场战役进行，双方步兵方阵起初用稳定速度慢慢接近来保持队形完整，在快接近的时候会开始冲锋。希腊重装步兵作战时，双方前列兵（protostates）会用盾牌互相推挤并用长枪攻击，同时试著保持队形。在前列兵后面的后列兵（Epistates）会用手中的长枪支援前者攻击，还以手上的盾牌缓缓往前推挤，不仅是要让前列士兵往前施压并破坏对方阵形，还要维持自身阵形完整。假如双方用长枪攻击也无法分出胜负，或是长枪折断了，这时士兵会拔出短剑做更近身攻击。
当双方战斗进入几乎盾牌对盾牌，密集队形又会让武器几乎没有发挥空间时，这时双方前列士兵依靠后方同袍所提供的推力，组成盾墙往对方挤，企图迫使对方阵列后退并使阵形破裂，这个阶段即「othismos」。到了这个时刻主要是依靠整个方阵的力气，胜负就看哪方训练和勇气够不够精实，能否站稳住脚，并维持这个队形较久。当一方力气不济时就让阵形被推开一个缺口，破裂阵形的一方通常都无法抵挡敌人进攻，而使战役分出胜负。所以希腊方阵最前列的士兵相当关键的，通常他是经验最丰富，也是最英勇的，同时也是一行的队长。一旦阵形被突破，方阵会逐渐从战场上溃散，有时会遭到希腊轻装部队、希腊轻盾兵（peltast）或轻骑兵追击。
一个希腊重装步兵以左手腕持著圆盾，但一个希腊重装步兵仅能保护自己的左半部，而右半部就需要同袍保护，这让团体中产生同袍间的情谊。因此假如一个希腊重装步兵战败要逃跑，他通常会丢弃笨重的阿斯庇斯圆盾（aspis），战场上丢弃盾牌在当时是一件令人可耻的行为，他的家人和朋友都会取笑他，并称他为「ripsaspis」，即丢弃盾牌的人。又因为士兵的右半部要靠同袍的盾牌防卫，使整个方阵在战斗中会逐渐往右翼偏移。而方阵最右边的士兵没有其他人的盾牌保护自己右半部，所以这边的士兵通常会选有经验且较精锐的人，同时这也是方阵的弱点，在战场上双方都会企图利用这个弱点来攻击对方右侧翼。通常一场战役不会持续太久，多在一天或几小时内就分出胜负。
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