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增山的前上司,高锅研究所所长。擅于研究后天超能力者。
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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车(车种代码RW),19T型使用的转向架与25T型一样,最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢,包厢内有上下两张卧铺,带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施,定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”,中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车,即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵,所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中;通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外,部属高级软卧车车身标注为RW25T,并非RW19T。
值得注意的是,中国铁路客车车型中,高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来,也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车,属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如,2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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德宗以藩镇对付藩镇的方法平乱,命幽州留守朱滔、淮西节度使李希烈等平乱。最初效忠唐中央的军队处于上风,李正己谋反后不久病故,其子李纳续领淄青军,但被围困;梁崇义被李希烈打败自杀;李惟岳部下王武俊发动叛变,杀掉李惟岳向中央请降。四镇中只有魏博的田悦仍有实力对抗中央,但已孤掌难鸣。
当时德宗以为胜券在握,不肯任命平乱有功的王武俊为节度使,同时朱滔要求增加其辖地同样被拒,于是王、朱两人对唐中央政府十分怨恨,此时,处于下风的田悦把握机会,成功劝服两人倒戈反唐,于是王武俊、朱滔二人派兵解救了田悦及李纳,之后互相结盟,推朱滔为盟主,四人并且分别称王。同时,淮西的李希烈亦因向唐中央求地不遂,于是叛唐与四镇勾结。黄河下游的藩镇叛乱越演越烈。
建中四年(783年)八月,叛唐的淮西节度使李希烈发兵三万,围攻河南襄城(今河南襄县),九月,唐德宗为解襄城之围,诏令泾原节度使等各道兵马援救襄城,十月,泾原节度使姚令言率五千士卒抵长安。当时天寒地冻,士兵又累又饿,希望能得到朝廷的优厚赏赐,结果一无所得。士兵们出发到了浐水,德宗下诏,命令京兆尹王翃犒赏军队,王翃只赏赐粗饭,且饭食腐臭,引起了士兵的不满,导致哗变。士兵们扬言:“吾辈将死于敌,而食且不饱,安能以微命拒白刃!闻琼林、大盈二库,金帛盈溢,不如相与取之。”于是击鼓呐喊,进攻长安。姚令言劝解未果,德宗急令每人赏赐布帛二匹,叛军益怒,用箭射杀中使,泾原兵与李忠臣、张光晟等拥立前泾原节度使朱泚(朱滔兄)为主帅,姚令言亦附泚,攻入长安。原来朱泚本为卢龙节度使,后来入朝并愿意留在长安,命其弟朱滔为幽州留守,唐中央之后任他为泾原节度使,故他与泾原兵本相知。朱滔叛唐后,德宗免去朱泚所有职务,软禁他在长安。朱泚被拥立后,与弟朱滔及其他叛唐四镇相呼应。
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