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更新于 2026-10-09

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私人搜索于1月26日启动,通过专门机构募集资金259,000英镑。1月28日,领导搜索的海洋科学家David Mearns宣布,当时预计将有一艘无人遥控潜水器(ROV)于2月1~2日左右到位,但搜索行动很可能受到恶劣天气条件的阻碍。搜索区域将集中在大约km2的海底;飞机的最后一个已知位置是Hurd's Deep以北。与此同时,正在使用两艘渔船对该地区进行水面搜索。

2019年1月30日,格林威治标准时间下午1:58分左右,航空事故调查处(AAIB)报告说,法国芒什省敍尔坦维尔附近发现了两个座垫,可能属于失踪飞机。 AAIB确定了一个大约km2的优先搜索区域,并委托英国国防部的一艘调查船使用声纳设备搜索海底的飞机。船只“Geo Ocean III”在2月3日开始进行的AAIB搜索与私人搜索,预计将持续长达3天;私人搜索目标为“直到找到飞机”。搜索计划将覆盖一个在根西岛北部约km,km2范围的区域。

2月3日,梅恩斯指飞机残骸的深度约为63米,并且有可能萨拉和伊博森的尸体仍在机上。翌日,航空事故调查处的遥控潜水器发现残骸上印有飞机的登记编号,并表示将会「尽快」打捞残骸。2月7日,当局公布残骸中的遗体已运到波特兰岛以作验尸,并之后证实其身份正是卡城球员萨拉本人,而机师伊博森则仍然下落不明。当局计划打捞客机残骸的计划则因天气恶劣的关系而不成功。

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* 第二溢洪道:5个表孔12×9m,泄量4250m3

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