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1938年生于纽约的布鲁克林区，父亲是来自俄罗斯的犹太人企业家。他毕业于哥伦比亚大学、牛津大学、和普林斯顿大学，并且成为了当代英语国家哲学界的主要人物，他对政治哲学、决策论、和知识论都做出了重要的贡献。他最知名的著作是在1974年撰写的《无政府、国家与乌托邦》一书，当中他以自由意志主义的观点出发，反驳同系教授约翰·罗尔斯在1971年出版的《正义论》一书。
诺齐克的妻子是美国诗人Gjertrud Schnackenberg。在经过多年与恶性肿瘤的艰苦奋斗后，诺齐克于2002年去世。他的遗体被埋葬于剑桥附近的Mount Auburn Cemetery。
诺齐克的《无政府、国家与乌托邦》一书在出版的隔年便获得美国国家图书奖，他在书中主张任何物资的分配，只要是透过成人间的自愿贸易、同时财产根基于正当的基础，那么这种分配便是正义的，即使这种分配数量极大亦然。诺齐克在书中套用了伊曼努尔·康德的理论，亦即个人在哲学上应该被视为一种「目标」（他将之称为「人类的分立」）而不只是一种「手段」。诺齐克以此挑战约翰·罗尔斯在《正义论》一书中的论点，罗尔斯主张收入的分配若要正义便必须至少照顾到最贫穷的人，诺齐克则主张强迫分配收入就好像将人们视为只是一种财富来源一般。
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95V 0.5A 直流能斯特灯，现藏于德国曼海姆国家劳动和技术博物馆
能斯特发光体（Nernst glower）是一种旧式的白炽灯，它由瓦尔特·能斯特发明，可以提供光谱学所需的近红外线连续光源。能斯特发光体的外型通常被制造成圆柱体棒状或管状，由二氧化锆（ZrO2）、氧化钇（Y2O3）、氧化铒（Er2O3）三种化合物混合而成的氧化物混合物大概重量以90:7:3的比例制作。能斯特发光体须以电力加热至2000 °C始得运作，且加热过程刚开始需要外部热源加热，不能直接通电产生电流热效应，因为在室温下这种材料是绝缘体。
能斯特发光体后来被一种称为Globar的碳化矽（SiC）电热棒取代，两者运作原理类似。差别在于，格罗棒在1100 °C就能运作，而且不需要任何初始加热器，因为它本身在各种温度下都是导体。格罗棒也比能斯特发光体更适合用于疏散避难系统。
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1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆119（图号SFK68）和软卧车（RW25）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因为要满足平直道上达到800米的紧急制动距离要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA25型京广空调餐车157，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK4152。
在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车（YZ25）、软座车（RZ25）、硬卧车（YW25）、软卧车（RW25）、餐车（CA25）和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架，构造速度为140km/h，最高运营速度为120km/h。
1980年代初，随着中国改革开放政策的实行，人口流动频繁，中国铁路运输能力越趋紧张，客、货争能的问题十分突出，部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力，大多数旅客列车严重超员，“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要，中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。
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