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《职贡图》或《贡职图》是由梁元帝萧绎绘制的，且为中国历史上现存最早的职贡图，图中描述了三十五国使者的形象和特征。根据史载资料推断，此画创作于526年～539年。《职贡图》原图已不存在，现藏于中国国家博物馆的《职贡图》为宋人摹本的残卷。残卷长200.7cm，约为原图长度一半，仅保留了当中的十二国使者。
末国汉世（旦）［且］末国胜兵万［余］户［北与丁零东与白］
题接西与波斯接土人剪发着［氊］［帽小袖衣为衫则开颈而缝前多牛羊］
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本次航机机型为巴西航空工业E190，登记编号为XA-GAL，厂商序列号为19000173。 它在2008年于巴西进行首次飞行。起初这架飞机运到全美航空公司，并与之后的2009年以N960UW编号出售给共和航空。该飞机在共和航空所有权下重新注册为N167HQ，并在子公司中西航空公司旗下营运，后来转入另一子公司边疆航空，直至2013年末。 在共和航空将巴西航空工业190飞机从其服役机型中退役后，该航空于2014年将N167HQ租给墨西哥国际连接航空，注册编号变为XA-GAL。飞机坠毁时，其机龄已达10.3年。
当地时间下午3:45，天气恶劣，飞机试图从杜兰戈国际机场起飞。目的地是墨西哥城的贝尼托·胡亚雷斯国际机场。飞机加速准备起飞时突然偏离跑道，并迅速冲出到跑道尽头后方m处的田地里。机上103人全部在事故中生还。飞机在事故后的大火中损毁。
事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
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