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杰西·雷德蒙·福塞特（Jessie Redmon Fauset 4月30日）是一名美国作家、诗人、编辑，哈莱姆文艺复兴重要人物、《危机》杂志编辑，成名作为《葡萄干面包》（Plum Bun，1928）。
她出生于康登县的一个穷人家庭，父亲早逝。她通过自己的努力，自费城女子高中（Philadelphia High School for Girls）毕业，在毕业典礼上致告别辞，可能也是该学校第一位非裔毕业生。她本打算就读布林茅尔学院，但布林茅尔学院的院长筹钱送她前往康奈尔大学，以避免布林茅尔接纳黑人。
1905年，她自康奈尔大学毕业，后在宾夕法尼亚大学攻读法语硕士，1919年毕业。毕业后她在华盛顿特区的邓巴高中（Dunbar High School）教法语和拉丁文，1919年成为《危机》编辑。1926年离开杂志社，进入纽约市的德怀特·克林顿高中（DeWitt Clinton High School）教书。
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静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良，将两根平衡轴的位置上下交错，以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍，借以消除引擎的振动，成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说，就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。
这项技术最早出现在1974年12月第三代三菱Minica F4所使用的直列二缸2G21型引擎上，翌年排气量超过2,000c.c.的直列四缸4G5族引擎也依序采用。在1970年代至1980年代之间，此项技术和MCA-II成为三菱制引擎的代名词，原厂在各车款的型录上大肆宣传这两项技术。静默轴技术对于后来直列四缸引擎的设计手法造成深远的影响，三菱后来允许飞雅特、绅宝、保时捷等公司使用其专利，应用在各家2,000c.c.以上的直列四缸引擎。此外，三菱也向当时具有业务合作关系的克莱斯勒（包含麾下之道奇、Plymouth (automobile)）输出引擎，在北美洲市场扩大销售范围。另外三菱也有提供附有静默轴的引擎给现代汽车，所以在韩国市场也见得到其踪迹。
2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴，因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴，但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同，故严格说来并不属于静默轴。再者，在静默轴问世之前，各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展，于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分，则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴，保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的，在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン；直列三缸方面有速霸陆EF族引擎；直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。
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本鱼分布于亚洲印度、孟加拉、缅甸、泰国、马来西亚、印尼、菲律宾、寮国、柬埔寨、越南的溪流中。
本鱼体修长纤细，雄鱼下颔外伸，几乎比上颔长两倍，体色为金黄色，有蓝色斑点。雄鱼臀鳍看起来像折叠著，雌鱼体长可达7公分，则雄鱼体长可达5.5公分，最大可长达16.1公分。
本鱼主要栖息于水质较浊溪流、池塘、湖泊或泛滥平原田野，很少在海洋发现。常见于具有漂浮的植物或生根的水生植物表面的区域。属肉食性，捕食蠕虫、甲壳动物与昆虫。
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