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唐朝末年各藩镇都指挥处，设置临时性武职官衔；五代称诸将统帅为都指挥使，北方契丹人所建辽朝的北面官、南面官、金殿前司与京城武卫军都有都指挥使的官衔编制。元朝设置各军都指挥使与兵马指挥使司，设置都指挥使及副指挥使等官衔，北元时期沿用。

明朝地方设置都指挥使（军事军令）、布政使（行政财政）与按察使（司法刑狱），合称三司。都指挥使的衙门及其辖区，均称为都指挥使司，地方都指挥使听命于朝廷五军都督府。都指挥使不世袭，卫指挥使司设立指挥使1人，正三品，明代的世官如指挥使、指挥同知、指挥佥事、卫镇抚、正千户、副千户、百户、试百户、所镇抚等可被任命为都指挥使。

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华侨报（葡语：Jornal Va Kio）为澳门发行量第二大之日报。1937年11月20日由文化界人士赵斑斓、雷渭灵创刊。

早年隶属香港《华侨日报》，当时正值抗日战争，创刊词中提到「华侨之民族精神，其发扬程度，至为蓬建，同人等亦华侨一份子，窃愿以华侨地位，继前辇赞助革命之丰功，致力于文化事业，唤起海外侨胞、国内同胞，齐一步骤，向救国之途迈进，因名本报曰『华侨报』。」

该报当时率先使用电讯收报机及设立采访部。1967年由赵斑斓全部收购该报股份，转而独资经营；1973年转用柯式滚筒印刷机印刷，为澳门首家；1977年至1996年由斑斓之子赵汝能（为第七、八届人大代表）接任社长一职。

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1936年10月25日，兰利号解除了航空母舰的任务，进入马尔岛海军造船厂，再次改装成为水上飞机母舰（Seaplane tender，也有人译为水上飞机供应舰）。1937年2月26日改装完成，并在4月11日改编号为AV-3。改装后的兰利号隶属于空中巡逻部队，在美国西海岸水域执勤。1939年1月到7月转服役于美国大西洋舰队，9月24日抵达马尼拉，编入美国太平洋舰队，直到美国加入第二次世界大战。

日本偷袭珍珠港时，兰利号正泊碇在菲律宾的甲米地。日军进攻菲律宾时，兰利号先撤退至荷属东印度的巴厘巴板港，再撤到澳洲的达尔文港，并成为美国-英国-荷兰-澳大利亚司令部的海上武力之一。兰利号先协助澳洲皇家空军的反潜巡逻任务，之后前往西澳的费利曼图港，搭载33名陆军航空队飞行员，与32架已组装完成，属于第49驱逐大队的P-40战斗机，2月22日出发前往爪哇岛的芝拉扎港（Tjilatjap）。另一艘货轮MS Sea Witch (1940)则搭载其它27架未组装的P-40战斗机，跟兰利号一同出发。

本来兰利号收到的命令是在2月28日清晨进入港口，这样可以在夜色的掩护下前进，并避开日本飞机的可能的攻击。但由于日本的攻击部队已经接近爪哇，于是ABDA的海军指挥官，也是爪哇地区的指挥官，荷兰籍海军中将康拉德·赫尔弗里希于2月23日要求兰利号尽速将飞机运抵芝拉扎港。但由于燃料问题使得兰利号的航速只有10节，加上通讯出现问题，让兰利号在27日凌晨改变方向去与护航船只会合，使得兰利号需要在27日的白天驶进爪哇港。27日上午9:00左右被日机发现，兰利号舰长罗伯特·麦克康奈尔（Robert P. McConnell）中校曾提出空中掩护的要求，但并无回音。中午11:40，在离芝拉扎港南方120公里处，兰利号遭到9架一式陆攻机的攻击，它被击中五次以及两个近接弹，造成16人阵亡，并引发大火。由于火势蔓延及兰利号进水并倾斜了10度，由于动力系统泡水停摆且吃水过深，兰利号被判断无法抵达爪哇芝扎拉港，兰利号在下午13:32分发出弃船命令，为了避免其落入日本海军手中，护航的两艘驱逐舰把乘员救起后，一共以九发4英寸炮弹与两枚鱼雷将兰利号击沉。

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