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更新于 2026-10-08

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顿河-窝瓦河专员辖区,是纳粹德国的一个理论上的专员辖区,此专员辖区是在德国计划占领苏联领土中的早期阶段之中进行了讨论和计划,也是其他几个计划的帝国专员辖区之一。 在德国的备忘录中,它被称为“Dongebiet”(意为“顿河领土”)。

专员辖区的领土大约从亚速海一直延伸到伏尔加德意志共和国,这是一个由没有任何自然边界、没有经济统一性、没有统一民族的地区所组成的专员辖区。 其预定的首都是顿河畔罗斯托夫。 迪特里希·克拉格斯被提名为新专员辖区的国家专员。

尽管最初为德国占领后的苏联领土设想了五个专员辖区来控制,但由于顿河-窝瓦河专员辖区没有具体的政治目标和其设立之目的,并且由于纳粹德国当局在1941年5月下半月决定将在东部建立的总督辖区的数量限制在四个,所以其计划最终被放弃。 在罗森伯格的建议下,其领土被划分为乌克兰专员辖区和高加索专员辖区,并被阿道夫·希特勒接受。其他资料显示,最终计划的领土面积为55.000平方公里,包括后来可能被并入乌克兰专员辖区的领土,也包括罗斯托夫、沃罗涅日和萨拉托夫的辖区。

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宾夕法尼亚人号列车(Pennsylvanian)是美国国铁运行的一条长715千米(444英里)的日间列车,它在纽约和匹兹堡之间经费城运行。火车穿越阿巴拉契亚山脉,经过宾夕法尼亚州的首府哈里斯堡、费城郊区和中部,以及新泽西州,到达纽约。 整个火车车程大约需要9小时,其中纽约和费城之间为1.5小时,费城和哈里斯堡之间为2小时,哈里斯堡和匹兹堡之间为5.5小时。

宾夕法尼亚人使用与拱心石号相同的东北走廊和Philadelphia to Harrisburg Main Line,但后者停止在哈里斯堡,前者则继续向西通过穿过阿尔图纳和阿勒格尼山脉,最终在匹兹堡终止。

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