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1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
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亚瑟·莫勒·范·登·布鲁克（Arthur Wilhelm Ernst Victor Moeller van den Bruck，5月30日）是一位德国文化历史学家、哲学家和作家，最著名的作品是他在1923年出版的备受争议的著作《第三帝国》，该书提倡德国民族主义并强烈支持。尽管他公开反对并多次批评阿道夫·希特勒，但他还是影响了保守革命运动和纳粹党的意识形态。
从1906年到1922年，他还出版了伊丽莎白·凯瑞克（Elisabeth Kaerrick）陀思妥耶夫斯基书面作品的第一个完整德文译本。
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这房子位于法国阿尔勒拉马丁广场（Place Lamartine） 2 号的右翼，1888年5月1日，梵高在那儿租了四间房间。他使用地面楼层（一楼）的两个大房间，当作用作私人画室（工作室）和厨房。二楼有两个较小的房间面向拉马丁广场。二楼转角附近，有两扇百叶窗打开的窗户，这是梵高的客房，高更自1888年10月下旬起在这里住了九个星期。后面有一扇百叶窗关闭的窗户，这是梵高的卧室。后面的两个小房间，梵高之后也曾租用。
现实中的黄房子经过多次重建，1944年6月25日因盟军的一次轰炸而毁坏严重，随后被拆除。
画中左侧的是一家杂货店和公共花园，右侧的建筑是梵高常光顾的一家饭店，其老板娘、寡妇Venissac即是黄房子的业主。此外就是蒙马儒大道（Avenue Montmajour）和一座铁路桥。
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