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华山站位于中国陕西省渭南市华阴市华山镇、距离华山景区入口玉泉院1.5公里，为陇海铁路车站，东距连云港站968公里，西距兰州站791公里。车站于1960年随陇海铁路因三门峡水库建设而实施的改道工程通车而启用，原名华山站。1997年4月改名华山西站，“华山站”一名由孟塬站使用。2004年车站停办客运后，车站为西安铁路局西安车务段管辖的四等站，货运仅办理专用线货物业务，设有通往华山采石场和西北第二合成药厂的专用线。
为发展华山旅游，本站于2021年进行高站台改造，以便开行动力集中动车组列车。改造后的华山西站于7月30日复名华山站，并将恢复客运业务，预计日均办理客运列车20列。
华山站新建站房1492平方米，为线侧式布局。站房共有2层，一层主要为候车厅、办公区，二层主要为职工休息休闲区。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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魔斑核苷酸（magic spot nucleotide）是细菌生长过程中在缺乏氨基酸供应时产生的一个应急产物。主要是三磷酸鸟苷（GTP）合成的四磷酸鸟苷（ppGpp）和五磷酸鸟苷（pppGpp）。主要功能是干扰RNA聚合酶与启动子结合的专一性，诱发细菌的应急反应，帮助细菌在不良环境条件下得以存活。
* 朱玉贤等 《分子生物学》 高等教育出版社 ISBN 978-7-04-022214-2
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