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十字架二的位置大约在南纬60°，要在北回归线以南的地区才能看见。尽管如此，由于地球的晃动，古印度的天文学家称他为三炫谷（Tri-shanku），古老的印度梵文也以代表吉祥的万字符号（卍）代表南十字座。在梵文，以意思是非常稳定的Dhruva称呼北极星，而以意义是不稳定或非常糟糕的Tri-shanku和神话故事来称呼南十字二，以隐喻其难以捉摸的运动。其实十字架二只是南十字座简单组合中的一颗星，他是最南边的一颗亮星，比半人马座的南门二（半人马座α）更为偏南。
十字架二是一个距离太阳系320光年远的三合星系统，但以目视观测只能分辨出两颗星。α1和α2之间相距只有4弧秒。α1的光度是1.40等，α2是2.09等，两颗星都是高温的B型星（接近O型星），表面温度分别是28,000和26,000K，个别的亮度分别是太阳的25,000和16,000倍。α1和α2的轨道周期非常长，使得这两颗星看起来几乎是静止不动。由两颗星最小的距离只有430天文单位估计，轨道周期有1,500年之久，而且可能还会更长。
α1本身还是一颗光谱联星，两者的质量分别是太阳的14倍和10倍，以76天的周期在相距1天文单位的距离上互绕。α2和更亮的伴星α1的质量建议这些恒星有一天将会成为超新星。α1比较暗的那一颗伴星，将会成为大质量的白矮星继续他的余生。
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1979年，赛斯纳公司推出了赛斯纳402C，即为原本的402加装一个新的机翼，增加了5英尺的跨度（1.5m），改用赛斯纳414也使用的起落架系统，起落架轨道增加了4英尺（1.2m），每台发动机的输出功率提高到325马力（242千瓦），最大总重量增加到6,850磅（3,110千克），燃料容量增加到213美制加仑（810升）。即使重量增加，引擎性能也有所提高，失速速度降低了几节。
赛斯纳402及子型号在1985年之后停止生产。
1969年，湾流航太开始使用艾里逊250-B17发动机对塞斯纳402进行涡轮螺旋桨动力改装，命名为Turbo Star 402 。原型机于1970年6月10日首飞。1974年进行了进一步的修改，获得了更大的燃料容量、更高的总重量和更低的最低控制速度，并且该修改得到了重新认证。拉斯维加斯的大峡谷风景航空公司于1977年购买了该设计的专利。
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* 1981年 家政学科服装专攻招生最后、次年停止招生（正式停办于1983年）。
* 1989年 家政学科变更为生活科学科。
* 1997年 生活科学科分离为两个专攻即生活科学专攻和食物营养专攻。
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