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自从19世纪末，由于该教堂优秀的声学效果，使之成为古典音乐音乐会的场地，特别是约翰·塞巴斯蒂安·巴赫的《受难曲》。
十字军时期，骑士亨利在城外的沼泽地区，为圣威廉托钵修会的修士修建了一座修道院。这座斜屋顶的砖砌教堂，1301年祝圣，1307年完成，是整个建筑群唯一保存下来的部分。1331年，这座教堂由于靠近码头，被新成立的造船行会选为本堂区教堂。
该修道院在宗教改革以前的15世纪，已经开始衰落。
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谢旗，遗传学家，中国科学院遗传与发育生物学研究所研究员，植物蛋白修饰和降解研究项目的首席科学家，研究领域为泛素介导的蛋白修饰及植物逆境胁迫信号传导的分子机制。中国教育部第四批"长江学者"特聘教授、享受国务院政府特殊津贴，曾获得国家自然科学奖等奖项。
1987年获得中山大学学士学位，1990年广东省微生物研究所硕士。1994年获得马德里康普顿斯大学博士学位。1995年至1998年分别在马德里自治大学、洛克菲勒大学从事博士后研究。1998年起在新加坡国立大学任职，后回到中国。
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多年来，因政策、市场、资源等多方面的因素，赣南森林铁路一直处于停止运营的状态。目前在林业部门的努力下，已引进资金，正着力开发独具特色的森林铁路生态旅游，其中唐江镇至上犹江水库段49公里线路尚存。是目前中国大陆仅存的一条森林铁路。
1957年10月竣工上犹江水库建成。库区及上游的森林工业与竹业大开发，采伐的大量原木与竹子编成木排、竹排漂送至陡水坝前，翻坝运输困难。为此提出了从上犹江水库码头至赣江航道的窄轨铁路项目，1959年森林工业部批准该项目，由林业部牙克石市林业设计院设计，1960年开工。1962年2月撤销赣南森林铁路修建指挥部，成立赣南森林铁路管理局。1964年开通运营，于1964年竣工通车，1965年成立赣州地区行署赣州森林铁路管理处负责运营。1985年赣州森林铁路管理处下设22个科室及车务、机务、工务、电务、机修等10个基层单位，共有职工1290人，其中管理岗干部87人，工程技术人员46人。1984年工业总产值767.11万元。客运价0.02元/人·公里，全程客运票价1.60元。
线路限制坡度30‰。车站包括：西河站（今西河大桥与金东路路口）、赣州站（杨梅渡站，今金坪北大道）、蟠龙站（蟠龙镇）、凤岗站（凤岗）、唐江站（唐江）、龙华站（龙华）、大坑站（大坑）、油石站（油石墟）、梅水站（梅子坝）、园村站（原园村乡）、窑下站等11座。1968年在窑下站新建了上犹水泥厂，成为森铁一大货源。在赣州近郊的赣州木材厂、赣江造纸厂等森工企业也设有森铁的工厂专用线。在今杨梅渡公园设有机务段、车辆段。
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