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列车共设468个座位，其中包括70个一等座和6个折叠式座椅。共有9个泊位可供Fahrradmitnahme，其中控制车有6个、其它3节二等座车各有1个。此外，列车还提供头垫、脚踏板、支持LTE技术的移动信号放大器和电源插座。WLAN系统也自2019年起被集成至IC2列车内。
根据德铁的信息介绍，“可能”计划对车载餐厅进行改造，但没有实施。取而代之的是在线路的各区间提供送餐到座服务。乘务员以“IC Café”的名义为乘客提供冷热饮料、小吃和烘焙食品。这项服务最初由汉莎航空子公司汉莎天厨实施，自2021年年冬季运行图调整以来则改由德铁长途运输接管。
控制车的乘降门净宽为1,300毫米，中部车厢则为1,800毫米。在55厘米的站台上，轮椅使用者可以通过间隙踏板无障碍进出控制车，对于38至76厘米的站台高度，列车则提供坡道。因此，只有从下层才能无障碍且水平地进入控制车。那里同时还设有无障碍厕所。上层并非无障碍环境，需要走两段楼梯才能到达，那里设有座椅和儿童游乐区。在所有的中部车厢（包括唯一的一等座车厢）上车时始终需要爬楼梯，下层和上层的所有座位只能通过入口区域的另一座楼梯到达。车厢的入口处宽约1.90米，中部车厢的扶手会将入口分为两部分。二等座提供820毫米的膝部间距，一等座则提供910毫米的膝部空间。
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刘恺出生后，被伯父宋文帝养于宫内，受到的宠爱与皇子等同。十岁时，以王子例封宜阳县开国侯，食邑千户。起家为建威将军、南彭城沛二郡太守。后迁步兵校尉，转黄门侍郎，太子中庶子，领长水校尉。
元嘉三十年（453年），刘劭弑父篡位，以刘恺为散骑常侍。不久，宋孝武帝即位，以刘恺为秘书监，未拜即迁任辅国将军、南彭城下邳二郡太守。同年六月辛未（7月21日），刘恺又转任五兵尚书，进封南谯郡王，因被南郡王刘义宣固辞而降为宜阳县王。
孝建元年（454年），南郡王刘义宣起兵造反。消息传至建康后，刘恺穿妇人衣逃出尚书寺，投奔临汝公孟诩。孟诩遂在妻子的房间内挖地窟以窝藏刘恺。事情败露后，刘恺被收付廷尉，然后在江宁墓所被赐死。
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康斯坦丁·冯·蒂申多夫（Constantin von Tischendorf，12月7日）是一名德国圣经学者，他在1844年时在圣凯瑟琳修道院发现世界上最古老且保存完整的新约圣经，后来确认是于325年以希腊语撰写的《西乃抄本》。而早在学生阶段他便获得学术学位和国际上的认可，特别的是他在1840年代破译了5世纪的新约圣经抄本《Codex Ephraemi Rescriptus》。之后提申多夫于1865年3月16获得英国牛津大学的荣誉博士学位，并且因为找到最古老圣经的成就在1865年3月9日获得剑桥大学名誉博士学位。
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