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* 陆军 - 铃木敬司大佐（机关长）、川岛威伸大尉、加久保尚身大尉、野田毅中尉（曾参与南京大屠杀「百人斩」比赛）、高桥八郎中尉、山本政义中尉（川岛大尉、加久保大尉、山本中尉出身陆军中野学校）
* 海军 - 儿岛齐志大佐、日高震作中佐、永山俊三少佐
* 民间 - 国分正三、樋口猛（陆军中野学校出身）、杉井満、水谷伊那雄
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布拉森支线航空（原名金色航空）是一间在挪威注册的瑞典航空公司。她为其姊妹公司BRA布拉森支线航空提供瑞典境内的区域航服务。
布拉森支线航空的萨博340在斯图尔机场起飞（1999年）
金色航空原本在1976年9月注册成为航空公司并提供空中的士和包机服务。但是由于航空公司内部经历了几个变化，在1993年8月便重组航空公司，并在8月15日重新开始提供服务。在2007年3月，航空公司早由埃里克图恩（航运公司）所拥有，并有56名员工。
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在这封信中，盖茨表达了对大多数电脑爱好者的失望，他们没有付费就使用了微软的Altair BASIC软件。 他断言，如此广泛的未经授权的复制实际上阻碍了开发人员在创建高质量软件上投入时间和金钱。他指出，在不支付报酬的情况下，从软件作者的时间、精力和资本中获得好处是不公平的。
1974年12月，比尔·盖茨还是哈佛大学的学生，保罗·艾伦在波士顿霍尼韦尔公司工作。1975年1月，他们在《大众电子》杂志上看到了Altair 8800电脑。自从他们在西雅图湖滨学校(Lakeside School)学习以来，他们就编写了基本的语言程序，并且知道Altair计算机的功能强大到足以支持一个基本的翻译。
盖茨在公开信中说：「有谁会在没有任何报酬的情况下来做这些专业的工作？什么样的爱好者可以为他的产品投入三人年（man-year）的开发时间，并且发现所有的错误、编写文档以及无偿发布这个产品？」
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