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现时为第二代站舍，因应古町～本站进行高架工程以跨过国道186号，车站向高滨站方向迁移至爱媛县道184号旁边重设，采用了简易式车站模式，唯仍于月台末端设置了以水泥及砖砌成的站务室、洗手间及自助售票机座，并为较早期已完成设置无障碍斜道的车站之一。闸口采用开放式设计，并装有对应IC咭的感应器。由于车站位处轨道的中央处，由两边进入车站的乘客，先需横过平交道才能到达斜道入口而进入月台。
设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为3辆。其中近出入口的2节长度设有上盖、候车座椅、显示列车班次情报的LED电视及多部自动售卖机。每边月台均设置了灯箱式列车到站提示器，当列车快将到达时，提示灯便会亮起及显示出提示字句。
* 1995年8月21日：因应高架化工程，车站向高滨方向迁移了100米。
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原中国首富王健林的独生子王思聪在微信发布“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”，思聪认为共享充电宝项目是伪刚需并不能做成功，对此2017年5月5日聚美CEO陈欧于微博回复“做不成可以做公益”“希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”，并表示将3亿元人民币投资一家共享充电宝企业。
王思聪在一年时间后删除了这条微信朋友圈内容。而在2019年华为准备推出的5G芯片耗电量是4G的2.5倍，5G的耗电量将使得手机的续航问题更为突出。
下载相应共享充电宝品牌的APP（目前主要有小电、街电、来电、怪兽充电、云充吧、Hi电、美团充电、倍电和ChargeSPOT（醒电）等共享充电宝品牌），或是在支付宝或微信小程序中搜索共享充电宝，可通过APP查看看到身边附近影院或餐饮商铺商家等摆放的共享充电宝机柜位置，用户到店后扫码借还。鉴于用户在共享单车缴纳押金被挪用现象，部分共享充电宝平台推行微信支付分与支付宝芝麻信用分信用认证免押金服务。
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* 1988年7月，台玻与日本板硝子及英国皮尔金顿公司共同创立「台湾汽车玻璃股份有限公司」。
* 1989年，台玻捐赠新台币五千万元成立「财团法人台玻文教基金会」，成立宗旨为奖励青年学子努力向学及奖助文教事业。
* 1993年，台玻成立「台湾玻璃中国控股有限公司」，在中国大陆投资建厂。
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