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七号灭火轮是一艘香港消防处后备灭火轮，驻守于机场海上救援西局，为于有需要时调动到任何一处香港海域，提供消防及救援服务。于1990年建造；于正规编制服役时，主要负责大型船只（包括核动力）的火灾或者沉没事故中的救援事务。
* 储存量：燃料：2,400升、淡水：600升、泡剂：1,000升
香港消防处于2011年计划斥资8,500万港元购买新灭火轮，用以替换服役有22年的七号灭火轮。新灭火轮有更佳的性能，可以高速航行（达35节），并且配备有辐射监察及空气过滤系统等设施，以及可以处理核生化事故，计划预计于2014年12月完成。届时，将会驻守于屯门灭火轮消防局。
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啡底股，香港股市术语，意指每股股价超过500港元的股票，因为500元香港纸币是以咖啡色为背景，故称「啡底」。
2013年12月31日，腾讯控股（700）突破500元大关，成为香港股市首只啡底股。为了降低投资门槛及增加股票流通性，股票在翌年5月15日由一股拆至五股，使股价回落至每股一百多元。如此下来，唯一的啡底股也不复存在。此情况一直维持逾七年，直至2020年6月24日，腾讯开市终再试500元楼上，惜未能维持至收市；2020年7月2日，该股于拆细后首次以啡底股身份收市，收市价达518.5元。同年9月28日，再鼎医药（9688）上市，以562元招股，是首只招股价已达啡底的港股，上市至今亦一直维持啡底身份。同年11月9日，新东方教育（9901）上市，以1190元招股，成为港股史上最高股价的股票，更是首只股价过千的股票，因港币千元纸币俗称「金牛」，因而该股亦被称为「金底股」，同年12月再鼎医药亦晋身金底股行列；然而新东方于翌年3月10日一拆十，一下子由金底降为红底股，再鼎医药成为至今唯一金底股。2021年1月19日，香港交易所（388）股价亦成功突破500元，晋身啡底股行列。
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1913年，Jules Goux驾驶着一辆标致赢得了印第安纳波利斯500大奖赛。这个赛车的发动机就是由Ernest Henry设计的直列四缸发动机。这个设计的特色是第一次采用了顶置双凸轮和4个气门每个循环，因而作为赛车用发动机深具影响力。直到今天也是赛车用直列四缸发动机的结构标准。
这辆标致后来卖给了美国人“Wild Bob” Burman，他在1915年拆了这个发动机。因为标致无法在一战期间研发出新的发动机，Burman要求亨利·米勒造一个新的发动机。于是亨利同约翰·爱德华、Fred Offenhauser一同创造出Peugeot-inspired直列四缸发动机。这个版本的发动机是1976年以前第一个能一次跑完500英里。它的商标先是Miller后来又变成了是Offenhauser。
另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。
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