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梅关古道古称大庾岭路，位于中国江西省大余县和广东省南雄市交界处的梅岭上，是唐朝名相张九龄于716年所开凿。现存梅关关楼和古驿道约8公里，2006年梅关关楼和江西境内的古驿道被列为第六批全国重点文物保护单位，2013梅关关楼和广东境内的古驿道被列为第七批全国重点文物保护单位。
秦代，秦始皇赢政为方便军队调遣，于梅岭设关，称「横埔关」。唐开元年间，始建「梅岭古道」，而后又于广州设立市舶司，其所带来的经济影响力渐获重视。由于南岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系，岭南地区的经济、文化与中原地区来源不同。岭南曾经被中原讥为＂蛮荒之地＂，岭南人民则被称作＂化外之民＂。直至梅关古道的开凿，令穿越南岭不再被视为畏途。梅关古道成为南北交通的主要干道，沟通中原与岭南的要冲，使南北交通往来更加便利，大批的岭南物资也由此配合河运运输至江淮各地及首都长安。随著广州市舶司的出现，岭南更开始成为中国对外贸易的重要基地，加速了中原的经济重心南移。
梅关古道横跨五岭之一大庾岭，又称梅岭，因唐代张九龄在此开凿通往中原的通道时，在道旁种植大量的梅树而得名，位在韶州，今日画分在南雄市，是广东、湖南与江西之交界，南接韶州（今韶关市），北邻虔州（今赣州市）、郴州（今郴州市）。五岭又称南岭山脉，在北纬25-26度间，大体沿东西方向，隔开长江流域与岭南地区，平均海拔3000英尺，有些山峰高达6000英尺。作为山岭，不算很高大，对商业贸易而言，只是一种障碍，谈不上屏障。梅关古道连接了岭南水道自北江（韶州）、浈江（雄州）到岭北水道赣江（九江）、京杭大运河的空白，为水路漕运提供了极大的便利，改变了以往以陆路为主，沿骑田岭(折岭古道)北向的旧路。
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1948年，任部长会议保护造林总局副局长。
1954年，任阿尔泰执行委员会第一副主席。
1956年，任苏共科斯特罗马省委第一书记，为苏共中央候补委员。
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河本敏夫是日本企业家、政治家，自由民主党原派系番町政策研究所前会长。曾任众议院议员（17届），自由民主党政调会长、邮政大臣、通商产业大臣、冲绳开发厅长官、经济企划厅长官。
1911年出生于兵库县。从政前是企业家，1937年起经营海运公司三光汽船。
1949年起当选17届众议院议员。1968年任邮政大臣，1974年任三木内阁通商产业大臣，同年辞去三光汽船社长职务，但仍主管该公司经营。此后先后任自由民主党政调会长与经济企划厅长官，在政治活动中属三木武夫一派。1978年11月的自民党总裁预选中作为三木的继承者出选但落选，1980年继承三木派并任会长，改为河本派。1982年再次参选自民党总裁，败给中曾根康弘。1984年在第二次中曾根内阁任冲绳开发厅长官，兼任主管引导民间活力与负责对外贸易摩擦的无任所大臣。1985年因航运市场不景气，三光汽船破产而辞去大臣职务。在1989年自民党总裁选前曾意欲参选，但最终派系内部派出海部俊树参选。
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