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皮恩扎教区成立于1462年8月13日，原来与蒙特普尔恰诺教区合并并直属圣座，最终于1594年5月23日正式分离，并于1599年因教区主教逝世而生效。1772年6月15日与丘西教区合并。
1975年10月7日起，三个教区由同一主教牧养。1986年9月30日成立新的教区并易名至今。
教区包括锡耶纳省南部，教座位于蒙特普尔恰诺。2004年有教友70,100人，占辖区总人口95.9%。教区下辖四十六个堂区，有七十八名司铎。现任教区主教为斯德望·马内蒂。
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1996年9月，古北口清真寺被定为密云县文物保护单位。2004年，北京市文物局和密云县人民政府共同出资85.6万元，修复了古北口清真寺，2004年五一国际劳动节期间对外开放。
古北口清真寺位于古北口镇潮河西岸，占地面积1925平方米（南北35米，东西55米）。主体建筑主要有：
* 礼拜大殿：坐西朝东，明三暗九，前出廊，廊内有木隔扇，四周环有青砖墙壁，殿顶有南北两条大脊，脊头有青砖透雕小兽。与礼拜大殿相连的是一座双层木楼藏经阁楼，楼顶是葫芦样瓷缸大顶。
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1987年，丹麦国家铁路曾租用10节“英国铁路3型客车”卧铺车，后于1998年11月回到英国。 1994年，瑞士转向架业者康美包曾购入“英国铁路3型客车”用于测试摆式列车。 1995年，英国铁路业者Porterbrook曾实验性将一节“英国铁路3型客车”卧铺车改装为日间火车。 Great North Eastern Railway曾计划购入13节本型车厢并改为高速铁路客车，但这一计划最终流产。
英国的5节“英国铁路3型客车”卧铺车后来改为发电车，用于Nightstar (train)（连接英国和欧洲大陆途径英吉利海峡海底隧道的夜间旅客列车）。 2016年，UK Rail Leasing购入一节本型车厢，并在莱斯特改装为发电车。 English, Welsh & Scottish Railway还曾计划将其改为高速货运列车。
基于“英国铁路3型客车”开发的动车组包括20世纪80年代开发的英国铁路第二代动车组。以下是“英国铁路3型客车”开发的动车组：
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