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国际油污防备、反应和合作公约（International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation），是1990年国际海事组织制订的国际公约。公约订于英国伦敦，于1995年5月13日生效，保存人是国际海事组织秘书长。
各缔约国意识到保护人类环境特别是海洋环境的必要性；认识到船舶、近海装置、海港和油装卸设施的油污事故对海洋环境构成的严重威胁；注意到预防措施和防止工作对于最初避免油污的重要性，严格实施有关海上安全和防止海洋污染的现有文件（特别是《1974年国际海上人民安全公约》和经修正的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》）的必要性，以及提高运油船舶和近海装置的设计、操作和保养标准的迅速发展；注意到在发生油污事故时，迅速有效的行动对于减少此种事故可能造成的损害是必要的；强调为抗御油污事故做好有效准备的重要性及石油和航运界在此方面具有的重要作用；考虑到“污染者付款”的原则是国际环境法的普遍原则；各缔约国制订本公约各条款。
公约规定各缔约国应对油污事故采取一切适当的防备和反应措施。公约还对油污应急计划、油污报告程序、收到油污报告时的行动、国家和区域的防备反应系统等做了规定。
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机械与拖拉机站（машинно-тракторная станция，МТС）是苏联时期分布在集体农庄或国营农场的国有农机企业，负责农机推广、管理和服务于一体的基层组织。中国乡镇的农机站是类似的机构。
苏联第一个拖拉机站于1928年在敖德萨州Shevchenkivska组建，提供共享农机与技术人员。到1930年代早期，随着苏联拖拉机工业的发展，全苏普遍建立了基层拖拉机站。1932年已经有了7.5万台拖拉机。当时的集体农村的人员素质不足以维护保养拖拉机等大型农机。 集体农庄以实物方式支付（натуральная оплата, натуроплата）。
服务于多个集体农庄的拖拉机站持续存在到1958年。随后，拖拉机分给集体农庄，拖拉机站改为机械服务站(ремонтно-техническая станция, РТС)。在很长时间内仍被习惯称为老名字。1972年进一步改名为农机地区协会 (Сельхозтехника,是сельскохозяйственная техника的缩写).
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乐嵩在前燕担任散骑侍郎。369年七月，因东晋桓温北伐，前燕皇帝慕容𬀩派遣他作为使者至前秦，多带金品请求救援，许诺割让虎牢关以西之地。
乐嵩改任中书侍郎。370年八月，前秦攻打前燕，慕容𬀩召散骑侍郎李凤、黄门侍郎梁琛、中书侍郎乐嵩，询问前秦军军容众寡，战局胜败如何。李凤认为前燕军无敌，王猛比不上慕容评。梁琛、乐嵩认为：「兵书之义，考虑到敌人能打，应该用计略谋划取得胜利。如果希望敌人不打，不是万全之道。晋国庆郑说：『秦众虽少，战士倍我。众之多少，非可问也』。秦军行军千里，从远方来战，怎么会不愿意作战」。慕容𬀩听到后，很不高兴。
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