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太康绿色隧道位于台南市柳营区义士路二段至三段，为区道南108线的一部分，长约4.5公里，是由两侧与中央的芒果树所形成的绿荫大道，特殊的景致也被列入「南瀛八景十胜」中的八景之一，并定名为「太康绿隧」。
于日治时期二战期间，义士路做为「军路」使用，据传日军因怕盟军飞机轰炸，规定当地居民必须在路边种五棵树，后来逐渐形成林荫大道，总计约700多棵，隧道起点于太康里，因而得名，目前台南永康砲校将移植190棵土芒果树于此，让太康绿色隧道更茂密。道路沿途由树龄约80年的土芒果树组成，夏季时树上有许多结实累累的芒果，行驶其中，绿意盎然，绿荫遮天。于清晨或傍晚漫步其间，光影自不同方向进入，心旷神怡，十分美丽，因而被选为「南瀛八景」之一。
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1792年法国国民公会选举是法国历史上第一次国民公会选举，此次选举产生了法国君主制被推翻后的第一届政府。
这次选举于9月初举行，历时三个星期。同时此次选举是法国历史上第一次举行的男性普选，但是保皇派和吉伦特派候选人遭到了民众抵制。在这次选举中，只有年满21岁的公民才拥有选举权，此外投票人必须在其进行投票的省住满一年，并且家庭佣人不包括在内。选民可以在所在省的任何选取党候选人，但必须年满25周岁。选举采用两轮选举制，若第一轮选举没有候选人获得绝对多数投票，则得票数排名前二的候选人则需要参加第二轮选举。
根据基尔大学历史教授马尔科姆·克鲁克的说法，此次选举绝非公平的选举，恐吓竞争对手的事情时有发生，目前现有的很多证据都证明了这一点。
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李约瑟误以为中国晋朝葛洪所著的《抱朴子》有纪录类似竹蜻蜓最早的动力机械，但实际上文章说的是服丹修练成仙成功时，人可以飞行《抱朴子》：「若能乘𫏋者，可以周流天下，不拘山河。凡乘𫏋道有三法：一曰龙𫏋、二曰虎𫏋、三曰鹿卢𫏋。或服符精思，若欲行千里，则以一时思之。若昼夜十二时思之，则可以一日一夕行万二千里，亦不能过此，过此当更思之，如前法。或用枣心木为飞车，以牛革结环剑以引其机，或存念作五蛇六龙三牛交罡而乘之，上升四十里，名为太清。」。
《简明不列颠百科全书》第9卷写道：“直升机是人类最早的飞行设想之一，多年来人们一直相信最早提出这一想法的是达·芬奇，但现在都知道，中国人比中世纪的欧洲人更早做出了直升机玩具。”这种玩具于14世纪传到欧洲。“英国航空之父”乔治·凯利（1773年－1857年）曾制造过几个竹蜻蜓，用钟表发条作为动力来驱动旋转，飞行高度曾达27米。
随着生产力的发展和人类文明的进步，直升机的发展史由幻想时期进入了探索时期。欧洲产业革命之后，机械工业迅速倔起，尤其是本世纪初汽车和轮船的发展，为飞行器准备了发动机和可供借鉴的螺旋桨。经过航空先驱者们勇敢而艰苦的创造和试验，1903年莱特兄弟（Wright brothers）制造的固定翼飞机飞行成功。在此期间，尽管在发展直升机方面，航空先驱们付出了相当的艰辛和努力，但由于直升机技术的复杂性和发动机性能不佳，它的成功飞行比飞机迟了30多年。
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