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白鹤童子的敌人，外表虽然类似白鹤童子；个性却是完全相反，称呼元始天尊为「老头」。
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萧特知音公司（英文：Avedis Zildjian Company、Zildjian）是一家生产铜钹乐器的公司。
相传土耳其的Zildjian家族祖先阿维迪斯·萧特知音(Avedis Zildjian)在炼金实验时将铜、锡和银放进炉中熔化，结果炼成了一对鼓舞军队士气的铜钹，后来被鄂图曼帝国苏丹奥斯曼二世赐姓Zildjian，Zildjian就是「制钹人」的意思。Zildjian的第一个铜钹是在1623年制成的。
1929年，Zildjian家族在美国麻省昆西市建立了萧特知音公司。
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这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。
1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。
1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。
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