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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
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长沙地铁3号线一期工程SG-6标灵官渡站-侯家塘站盾构区间于2017年贯通，此为中国国内首例长距离重叠下穿既有运营线路施工案例。
* 侯家塘站：换乘1号线。1号线建设时已作出预留，为平行转乘。
* 长沙火车站：转乘2号线。2号线建设时已作出预留，为T型节点式换乘。
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宁波大学附属人民医院，又名宁波市鄞州人民医院，是浙江省宁波市一所公立综合性医院。医院始建于1949年，由鄞县人民政府合并迁建鄞江桥医院及凤岙医院组成，最初的院址位于姜山镇，1950年更名为鄞县卫生院，1956年更名为鄞县人民医院，1959年鄞县并入宁波市，改为宁波市江东医院，1962年鄞县恢复建制，医院恢复原名，2002年随鄞县撤县设立鄞州区而更名为宁波市鄞州人民医院26866251，2011年9月29日，成为宁波大学医学院附属医院，挂牌宁波大学医学院附属鄞州医院，2020年6月11日，医院成为宁波大学附属医院，改为现名，保留“宁波市鄞州人民医院”作为第二院名。2021年6月17日，医院成为三级甲等医院。
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