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DD53型柴油机车采用与DD51型柴油机车相同的B-2-B轴式配置,机车走行部为三台二轴转向架,包括两台装有车轴齿轮箱的DT131型两端转向架、一台只承受车体重量的TR101B型中间转向架。
两端转向架的固定轴距为1800毫米,采用钢板焊接成箱型结构的“H”字形构架,车轴轴箱采用与DD20型柴油机车相同的内侧轴箱方式。两端转向架采用无心盘形式,通过旁承弹簧支承车体重量,并依靠旁承弹簧的扭斜实现转向架的横动和回转。二系旁承悬挂为构架外侧每侧两个并联的螺旋圆弹簧组,车体底架和二系弹簧支承框架之间设有垂向油压减震器。牵引力和制动力通过双侧低位水平牵引拉杆传递。基础制动装置为双侧闸瓦制动,并设有制动横梁以保证两侧闸瓦同步作用,另外还设有闸瓦间隙调整器。DT131系列转向架后来亦被用于DD54、DE10、DE50型柴油机车。
中间转向架是一种旁承承载的无动力转向架,与DD51型柴油机车量产车使用的TR101A型转向架基本相同,固定轴距为1600毫米。构架采用“U”形侧梁的钢板焊接结构,轴箱通过橡胶环安装在构架上,旁承弹簧为两个空气弹簧,利用改变空气弹簧的气压而使轴重变化,使动轮轴重可以根据需要而设定为13吨、14吨或15吨。
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西路嘎河,又作舍路嘎河,流经中华人民共和国河北省与内蒙古自治区的一条河流,是阴河右岸支流,发源于内蒙古赤峰市喀喇沁旗美林镇西北,七老图山脉小美林沟,向北流过按丹沟村后进入河北省承德市围场满族蒙古族自治县,经围场县的新地乡和朝阳地镇,过朝阳地镇红庄村后流入内蒙古赤峰市松山区境内,北流至松山区老府镇北营子村以北折向东北流,经二道河子水库、老府镇、王府镇等地,于初头朗镇大酒缸村以东汇入阴河。河流全长116千米,流域面积2309平方千米,年均径流量1.57亿立方米。西路嘎河流域富有金、钼、铜等矿产资源。
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