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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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2012年6月，永达汽车再次进行公开招股，以每股6.6元发行2.54亿股。是次招股公开认购率不足3%，股份在7月12日上市。
2013年1月16日，永达汽车获得英国顶级豪华轿车品牌宾利(Bentley)的汽车品牌内地代理权。
2016年4月15日永达汽车以120亿元人民币(约142.86亿港元)向A股上市公司苏州扬子江新型材料(002652.SZ)出售上海永达汽车，扬子新材以每股9.77元向永达投资发行12.28亿股股份。即是永达汽车变相在A股借壳上市，资产重组完成后将持有A股上市公司约60.92%的A股股份
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