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V-3炮是德国在希特勒领导下制造的一门大炮，它被建设在山坡上，总重1433吨，必须由500个人共同合作才可以正常使用。是德国在二战战败之前的复仇武器系列之一，相对于分别使用脉冲喷射发动机和火箭引擎推进的V-1导弹和V2火箭，V-3炮是使用火药推进的长距离投射兵器。
在法国米摩耶克斯堡（Mimoyecques）建造及测试，在1944年于一次盟军的英国617连队轰炸中连同米摩耶克斯堡被摧毁。被破坏之前，只有发射过测试炮弹而没有实际投入作战。就如同V-1和V-2在二战末期一样，在盟军的大型轰炸机攻势之下，并不能发挥其功效。
V-3炮是一枝五段加速的大炮，原理是利用多段炮管中引爆火药来达到多次加速来使火药能有更高的效率，炮弹有更高的初速。设计全长为120公尺的大炮，是超越800公厘口径的“史威尔·古斯塔夫炮”列车炮的史上最大火炮（注意这里并非指口径最大而是指炮身整体最大）。由五枝连结起来的榴弹炮组成，设计初期会在炮弹经过时引爆内藏火药达到加速效果。后来因为火箭引擎更为有效益，所以改以使用每节一对的火箭引擎作为爆发能源而非一般大炮式的引爆火药。这些火箭引擎被固定在炮管里面，和炮身大约成30度。炮管长度使得此大炮难以通过改变角度来瞄准其他方向，但是因为此大炮本来设计目的就是长距离炮击英国伦敦，所以亦不需要改变射击角度。
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* 李忠 (1956年)，曾任淮南市政协主席，2020年3月落马被查
* 李忠 (1959年)，曾任贵阳市人大常委会主任
* 李忠 (1962年)，青海省退役军人事务厅原厅长
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云山隧道是广佛肇城际铁路唯一一条地下隧道，位于中华人民共和国广东省佛山市三水区云东海街道云东海站和西南街道三水北站之间，全长4740米，埋深最深处达30米，其中明挖段900米，矿山法施工段3840米，矿山法施工段采用双洞单线马蹄形断面。
* 2015年4月28日，云山隧道出入口钢结构雨棚主体装修工作顺利安装完毕，基本达到验交条件。
* 2016年3月30日，随铁路开通正式启用。
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