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据总导演陈英杰介绍，剧组在2016年开始策划，2017年年初开始田野调查，3月底开始拍摄，6月份主要拍摄结束，经过补拍、后期剪辑、修改后，到2018年6月才得以播出。第二集的主题是暗黑系美食，由于内容猎奇曾差点被摄制组摒弃，后来陈英杰发现在一般人眼中罕见的的食材其实正是当地人真实的日常，之所以会有人觉得食材黑暗，某种程度上却源于一种生活经历的欠缺。

《人生一串》共涉及30余家烧烤店铺，据称是由导演组从32个省市近500家烧烤店铺中挑选出来的。

片尾曲《如去年一样伤悲》由旧北乐队演唱，旧北乐队成员在第三集《来点解药》中有出镜。

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验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。

ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。

ED6型电力动车组采用了全新设计的转向架，吸收了ES250型电力动车组高速转向架的部分技术。转向架分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构，构造速度可满足160公里/小时的运行。转向架采用全旁承承载结构、“日”字形箱型焊接构架、拉杆式轴箱定位装置，动车和拖车转向架均统一采用直径950毫米的有箍车轮，轮对并采用了空心车轴，以减轻簧下质量和方便进行超声波探伤。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂是以螺旋弹簧和橡胶金属垫为基础的轴箱悬挂装置，并配有垂向油压减震器；二系悬挂为无摇枕的中央悬挂装置，每个转向架两侧各有三个螺旋弹簧，车体重量通过中央悬挂装置支承于转向架构架上，并配有垂向液压减振器和抗蛇行油压减震器。每个动力转向架装有两台牵引电动机，牵引电动机采用架悬式安装方式，牵引电动机通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩，齿轮箱采用双级斜齿轮传动，齿轮传动比为4.96。此外，转向架上并安装了速度传感器和轴温传感器。

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天月路（Tin Yuet Road）是香港新界元朗区天水围的一条道路，位于天水围新市镇之西北部近天恒邨，南面连接天影路北行线，北面连接天影径及通往辋井围之未命名道路。

以天月路命名之路段实际只有由天华路出入口至其东北方闸口之弯位，全长约200米，其后通往辋井围之道路已非属天月路之一部分，但属天月路之延伸，先经过香港湿地公园旁边并向后海湾方向，最终到达深湾路为止，为辋井围、沙桥及尖鼻咀之主要出入道路之一，令车辆毋须途经屏厦路及流浮山。

* 幸福山庄钓鱼场（位于天月路延伸之未命名道路旁，但地址则写作天月路）

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