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桑·马达与皇家马德里合约于2007年季尾结束，而他本人一直都未能与球会达成续约协议。因为桑·马达感到在不重视自家青训球员的皇马一队找到上阵机会时非常艰难。2007年3月，当时在华伦西亚任职体育总监的卡邦尼开始接触桑·马达，并向他展示出真挚的诚意，终说服桑·马达在2007/08年赛季以自由身加盟华伦西亚，寻找第一次在西甲战场上阵的机会。
2007/08年赛季初期，桑·马达仍缺乏上阵机会。直到2007年12月华伦西亚主教练朗奴·高文进行清洗计划，3名球队老将永不录用，再加上部分球员的伤病，华伦西亚人手足襟见肘，维辛迪状态不佳，桑·马达把握了机会，即时得到朗奴·高文的信任，上阵时间直线上升。他亦不负众望，是球队夺得西班牙国王杯冠军的最重要功臣之一。
2011年8月24日桑·马达登陆英超加盟车路士，签约五年，身价据报达到2,350万英镑。
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沃尔特·“瓦特”·泰勒（Walter "Wat" Tyler；）是1381年英格兰农民起义领袖，为了反抗国王理查二世征收人头税，他领导著叛军从坎特伯雷一直打到伦敦，但最终与国王在史密斯菲尔德谈判时被杀。
瓦特·泰勒的早年生活并没有太多历史记录，仅知道的是他本名叫“Walter”（沃尔特），但更早的出生名并不能确定，有可能是“Hugh”或“Helier”。其姓应该是来自其职业，即铺瓦工（tiler）。在起义发生时，有人推测他是达特福德、德特福德或梅德斯通人，这些地点均位于肯特郡内。此外有一份16世纪文献称瓦特并不是农民起义的发起人，此头衔应属于一个约翰·泰勒（John Tyler）的人，因为女儿被收税者侵犯而一怒之下起义。
1381年6月14日瓦特和义军攻入伦敦，次日因国王在谈判中许诺宽恕他们的罪过，在谈判时泰勒要了一壶水，并“在国王面前极为粗鲁恶心地漱口”。当时国王的随从约翰·纽顿爵士（Sir John Newton）斥责其无礼，而伦敦市长威廉·沃尔沃斯（William Walworth）开始逮捕叛军，泰勒便掏出一把匕首袭击了市长，然而因为市长穿著盔甲而并未成功，反而被后者用剑砍到脖子和头部。国王的另外一个随从约翰·卡文迪什（John Cavendish）最后给予了泰勒一击。泰勒受伤后还骑马跑了大约三十码，但因体力不支最终被拖下马斩首示众，而他的首级被插在一个杆子上于伦敦桥供民众观看。 泰勒之死直接导致农民起义失败。
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在公共交通领域，载客量（patronage, ridership）指的是使用某个运输服务的人数。通常情况下，载客量是给定运输服务在一段时间内的使用量总和。载客量经常被当作评判一个运输服务的成功度或实用度的指标数据。一般地，载客量的统计包括一年里使用整个运输系统的人数和单条运输线路每日的使用人数。
这个概念不应该和特定车辆或运输线路的最大载客量（maximum capacity）相混淆。
* Passenger load factor
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