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安康站目前使用的站房于1991年投入使用，2006年曾被翻修扩建。站房面积5522平方米，其中主楼面积4606平方米。站房外立面以扬帆起航的轮船为设计意向，并由玻璃幕墙装饰。内部分为上下两层，设有4个普通候车室及军人、母婴候车室，共设有1300个候车座椅、15条检票通道，高峰期可同时容纳旅客1.6万人。
安康站原设有7条股道和3座旅客站台，阳安二线建设时增加一座旅客站台。站场东北侧和东南侧分别为客机折返段和客车技术整备所。而西康二线建设过程中在施工部门在安康枢纽新建客车和货车外绕线，货车外绕线于车站北侧经过；客车外绕线则在安康东站北侧通过，于2013年建成。
2018年又建成阳安直通线，使得阳安线不再和襄渝线于安康枢纽内并线运行。
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它在整个中世纪里不断的被改编，包括具影响力的拉丁散文版本《Historia Caroli Magni》（后来又被叫做《Pseudo-Turpin Chronicle》），该散文中也提及了罗兰和一位名叫Ferragut的巨人的战斗，菲尔格特是一位肉体坚不可催的战士，只有肚脐是他唯一的弱点，后来他被罗兰杀死。这段故事后来被改编为作者不详的法国兼威尼斯史诗《 L'Entrée d'Espagne》（1320年），和14世纪的义大利史诗《La Spagna》，以及佛罗伦斯的《Sostegno di Zanobi》（可能于1350年至1360年成书）。
其他文本则替罗兰的人生增添更多传奇色彩。在法国诗人Bertrand de Bar-sur-Aube所著的《Girart de Vienne》中提及了罗兰和奥利佛的友谊，以及奥利佛的姊妹奥德与罗兰之间的婚约关系。关于罗兰的青年时代，以及他获得坐骑韦兰迪夫与配剑的过程则是出自《阿斯普雷蒙》。在《The Four Sons of Aymon》中，罗兰和骑士Renaud de Montauban偶尔会争吵。
13世纪的挪威散文《查理曼传奇》翻译并集结了查理曼的相关故事，罗兰的故事也包含在其中。而在但丁的《神曲》中，罗兰的灵魂出现在「火星天」中。
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应天府乡试第八十名。隆庆五年（1571年）辛未科进士。授翰林院庶吉士，万历元年（1573年）五月除刑科给事中。升兵科右给事中。万历三年七月，再升礼科左给事中。万历七年（1579年）七月，丁忧后起吏科左给事中，转刑科。万历八年（1580年）正月，升吏科都给事中。历官太常、太仆、光禄寺卿。
万历十四年（1586年），以都察院佥都御史巡抚南赣汀韶等处地方，提督军务。转右副都御史，巡抚湖广。万历十九年（1591年）以忌者所讦，且追论座师张居正，解职归。
在家乡建有寄畅园，今保留完整，为全国重点文物保护单位。
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