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主线全长约6.3Km，包含特大桥1座，长约1.36Km按双向八车道设计；南引道长约2.1Km，含全互通立交1座；北引道长约2.8Km，含简易立交2座。按城市快速路，行车速度80km/h，路幅宽度按36m。
2022年3月15日，郭家沱长江大桥主跨成功合龙。
2023年1月18日17时，郭家沱长江大桥正式通车。
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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。
1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
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1913年（大正2年），蔡惠如与陈基六在牛骂头合创「鳖西诗社」。1914年（大正3年）成为同化会之成员。1918年（大正7年）10月与雾峰林家的林献堂、林幼春在台中成立台湾文社，并发行以刊登古典汉诗为主的《台湾文艺丛志》，为日治时期台湾第一份汉文杂志。
之后，蔡惠如辞去台中区区长一职，变卖大部分的家产，将事业中心迁往中国。在福州开办渔业公司、在北京开设期货公司，并将公司管理权交付长子，自己则往来台湾、中国、日本之间，参与三地台湾人所成立的自治运动组织。1919年（大正8年），蔡惠如鼓吹旅日留学生成立启发会、应声会。1920年成立新民会，以林献堂出任会长，自己出任副会长，蔡惠如慷慨捐出1500日圆（当时可买3万台斤的米），并创办台湾青年杂志社，发行《台湾青年》杂志。1921年（大正10年），台湾文化协会成立，蔡惠如担任理事。1923年（大正12年），台湾发生治警事件，蔡惠如、蔡培火、蒋渭水等人被日本殖民政府逮捕判刑，其中蔡惠如遭判刑3个月。
1929年（昭和4年），蔡惠如中风引发脑疾，于5月20日逝世，年仅48岁。
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