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92无常见问题汇总
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天驰号柴油动车组采用“一动二拖”编组（Mc+T+Tc），由1节设有司机室的动车、1节中间拖车、1节带司机室的拖车组成。动车采用鼓形断面框架式承载车体、贯通式双侧内走廊，由前至后依次为司机室、电气室、动力室、制动辅助室，车底两台转向架之间装有燃油箱、蓄电池组，列车并采用了流线型车头以减少高速运行时的空气阻力。带司机室的拖车内设有综合检测间、4个座席包间、1个会议室，以及配餐室、洗手间、厕所等辅助设施，车顶设有一台检测专用受电弓。中间拖车内设有各种动态和静态检测设备。列车上的综合检测设备包括轨道检测设备、通讯及信号检测设备以及弓网检测设备。列车供电制式为380伏三相交流电。
主传动系统为交—直—交流电传动，柴油机直接驱动一台同步主牵引发电机发出三相交流电，经主硅整流器的三相全波整流成直流电后向2台牵引逆变器供电，再将直流电变换成频率可调的三相交流电，分别供给2台转向架上的4台异步牵引电动机。列车采用“LonWorks”网络控制系统，由列车总线和多功能车辆总线组成，列车总线由2组屏蔽双绞线贯通整列列车，动车内的车辆总线为1组屏蔽双绞线连接起所有控制单元。
动力车走行部采用SD-200型无摇枕高速转向架，转向架采用全钢焊接结构的“目”字型构架、单拉杆轴箱定位，一系悬挂为轴箱圆弹簧并带有液压减震器，二系悬挂采用高柔度圆弹簧结构，并设置了垂向、横向油压减振器以及抗蛇行减振器；牵引力和制动力通过中间推挽式低位牵引装置传递，牵引电动机的安装方式采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂驱动装置。
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92无常见问题汇总
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1990年代大力推广普通话之前，广东有兼通多语现像。如增城、宝安，往往是西部本地人以粤语为母语，东部本地人以客家话为母语，在这些地区的人，往往两种话都会说。另外，由于粤语的强势作用，某些靠近粤语地区的纯客地区也出现方言混杂的现象，即当地人在本地说母语（客家话），离开本地往往说粤语，如深圳龙岗区。部分靠近粤语地区的发达经济地区（如从化、增城的粤语-客家话混杂地区），粤语广州话的使用频率往往比普通话、当地方言（客家话、本地白话）的使用频率高得多。在广东东部，客家人可能会使用潮州话同潮州人交流，潮州人可能会使用客家话同客家人交流，而极少有可能用粤语，而在广东中部，一些白话使用者，也有可能采用客家话同客家人交流。
粤语分布在广东中部、西部（不包括雷州半岛和粤西的客家方言区），方言区的东端大致以韶关-广州-惠阳为界，与客家方言区毗邻。方言区的西南端以雷州半岛的湛江市区以南为界与闽语区毗邻珠江三角洲的中部、西部大都属于粤语方言区。
闽语分布在广东东南沿海、珠江三角洲西岸部分地区和雷州半岛湛江市区以南的县市。其中东南沿海的潮州、揭阳、汕头、丰顺为潮汕话方言区，汕尾、海丰、陆丰为海陆丰话方言区，惠东、博罗的部分地区为惠州学佬话方言区潘家懿、林伦伦（2011），粤东惠河片闽南语的分布及其地理环境特征，《台湾语文研究》第6卷第2期,2011, p.16-17。珠江三角洲西岸部分地区为隆都话方言岛。雷州半岛湛江市区以南的雷州、徐闻为雷州话方言区。
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1859年巴齐耶开始学医，1862年来到巴黎继续学习。在这里，他加入了夏尔·格莱尔（Charles Gleyre）画室。在那里他结认了克劳德·莫奈、皮耶-奥古斯特·雷诺瓦和阿尔弗雷德·西斯莉（Alfred Sisley）。1864年，巴齐耶没有通过医药考试，从此就全心绘画。巴齐耶经常慷慨地帮助生活窘迫的同学，分享画室和材料。
23岁的时候他画出了几幅自己最重要的作品，包括“穿粉红裙子的女人”，描绘了他表姐的背影和城区风景。他最著名的作品是1867-1868年创作的“家庭聚会”。
1870年8月加入法国步兵团，两个月后普法战争爆发，11月28日他在博讷拉罗朗德战役带领队伍冲锋，不幸身中两弹而亡，年仅29岁。
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