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马江至梧州高速公路是广西壮族自治区连接贺州至梧州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。

起于贺州市昭平县马江镇，接钟马高速公路，终于梧州市龙圩区保村，接岑梧高速公路，全长74.135公里，其中主线长69.94公里，梧州连线长4.2公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。

2005年开工，2009年12月29日通车。马梧高速公路的通车对广西构筑中国—东盟国际大通道，改善区域交通条件，承接东部产业转移，加快广西北部湾经济区开发等具有十分重要的意义。

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杜凤治（1814年6月11日-1883年4月4日），字平叔，号后山，浙江绍兴府山阴县长塘人，清朝政治人物。举人出身。

杜凤治家中不乏为官者，礼部侍郎杜联为其族侄，浏阳知县杜金鉴是其伯父。凤治年幼时随父亲杜清鉴在伯父宦游的湖南。1843年，杜凤治考上道光癸卯顺天乡试副贡，1844年考取道光甲辰恩科举人功名。1847年会试报罢后，由于父丧和太平天国的原因，杜凤治没能再度参加会试，此后也没有获得进士的功名。通过大挑制度，他前后三十多次参加挑选举人为知县的面试，都没有中。当时，举人通过碰运气获得知县补缺的概率十分低，即使是进士也可能要等候多年。杜凤治于是放弃了候选资格，向朝廷捐款以加快补缺程序，终于在同治五年凭借运气得到了广东广宁县知县的职位。

同治十年（1871年），担任清朝广州府南海县知县。后由叶大同接任。

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社仓，中国古代中由官府动员、以民间力量为主兴办的一种具有社会保障、互助性质的备荒、救济的仓储。

社仓多设于乡社，也称乡仓。与义仓既相似又有别。义仓起源于汉代，发展成熟于北齐，兴盛于隋唐。北齐征“义租”，在州县设仓存贮，为义仓的先河。社仓大多为民间自营，其谷为地方豪富或一般民家自动输供，平时积贮、灾时赈民。

隋文帝开皇五年（585年）当时工部尚书长孙平奏请于乡社建立义仓，在粮食收获时向各州百姓和军人征粮积贮，以备荒年。此类设仓于社，并由社司管理的义仓就是后代的社仓。当时社仓、义仓无别。唐太宗贞观二年（628年），戴胄奏请仿照隋制，并正式以“社仓”命名，但实际上大多设于州、县。

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