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先天性肺部呼吸道畸形（congenital pulmonary airway malformation，CPAM），旧称先天性囊肿性腺瘤样畸形（congenital cystic adenomatoid malformation ，CCAM）是一种和游离肺相似的先天性肺部疾病，患者整个肺叶被没有功能的囊肿组织取代，这些组织未来也没有发育为正常肺组织的可能性。CPAM发生的原因不明，大约每3万名胎儿会有1人发生。
在多数的案例中，患有CPAM的胎儿预后良好。但在很罕见的情况下，囊肿组织长得太大，导致周围的肺脏发育受限，并压迫到心脏；在这种情况下，CPAM可能是致命的。CPAM可以根据其病理学特征分为五种类型：第一型CPAM拥有大型囊肿，是最为常见且预后较佳的类型；第二型CPAM则有中型囊肿，由于经常和其他明显的先天异常一起出现，预后通常较差；其他型CPAM则相当罕见。
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22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
22型柴油机车全部皆以马来西亚城镇名称来命名。
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盘屿站位于福建省福州市仓山区盘屿路、义序路与齐安路交叉口，是福州地铁5号线的车站，于2022年4月29日启用。
据明朝黄仲昭《八闽通志》记载：“盘屿，脉接吴山，通瓜屿。四面旋绕如盘，故名。或云隐者吴父常与古旧燕会，盘恒于此，因名”。
盘屿站位于盘屿路、义序路与齐安路交叉口处，沿义序路东西向布置。车站为单柱双跨（局部双柱三跨框架）地下二层车站，总长206米，标准段基坑宽度19.7米，深度约17.4米。
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