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狮子门 (שער האריות, باب الأسباط,又名St. Stephen's Gate、羊门)是耶路撒冷旧城东侧的一座城门。
狮子门标志着基督教传统中耶稣从罗马总督彼拉多的总督府(即安东尼亚堡垒,事实上为Herod's Palace (Jerusalem),两者在位于耶路撒冷不同位置)到行刑地的苦路最后一段的开始。城门上有四个豹像,常被误认为狮子,左右两侧各有两只。它们是苏莱曼大帝庆祝奥斯曼帝国在1517年击败了马穆鲁克,而安放在这里的。传说苏莱曼的前任塞利姆一世因为计划夷平耶路撒冷,而被狮子抓住,将要被吃掉,直到他允诺修建城墙来保护这座城市,才得获救。因此狮子成为耶路撒冷城徽的标志。
在另一个版本中,苏莱曼对耶路撒冷的居民征收他们难以承受的重税,那天晚上,苏莱曼梦见有两个狮子来吃掉他。当他醒来后,请人解梦。 智者问苏莱曼,他在入睡前想的是什么,苏莱曼回答说,他正在想如何惩罚所有没有纳税的人。智者回答说,由于苏莱曼对圣城的想法不好,激怒了神。为了赎罪,苏莱曼建造狮子门,保护耶路撒冷免受侵略。
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《东观汉记》,汉代人称之为《东观记》,一百四十三卷,是一部以纪传体撰写东汉历史的史书,同时也是中国第一部官修当代史(《史记》以前不断代是私修)。记事起于光武帝,终于灵帝,由汉代刘珍、延笃等撰,因史馆设于东观(洛邑宫殿的藏书处)而得名。
在三国时代以后,将之与《史记》、《汉书》并举,合称「三史」,唐代以后渐以范晔《后汉书》取代《东观汉记》。
《东观汉记》前后经过四次修纂。汉明帝时,明帝让班固与陈宗、尹敏、孟异三人共撰《世祖本纪》,又编次光武帝功臣和平林、新市、公孙述事,作列传、载记二十八篇。此次与班固合力修史者,除陈宗、尹敏、孟异三人外,尚有杜抚、马严、刘复、贾逵等四人,是《东观汉记》的初次修纂。
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2002年铃木运动首度以符合Super 1600规格的铃木Ignis参与世界青年拉力锦标赛(Junior World Rally Championship,简称J-WRC或JWRC),翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森(Daniel Carlsson)夺得两个分站冠军;2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森(Per-Gunnar Andersson)夺下JWRC总冠军。为了累积实战经验,铃木继续参加2005年度世界拉力锦标赛16个分站的赛事,并在芬兰站公开并下场使用新比赛用车:符合超级1600规格的铃木Swift。英国籍赛车手Guy Wilks(Guy Wilks)完成所有分站之赛事,并取得亚军。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩,沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠,同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava(Urmo Aava)则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。
2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事,实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行,至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中,法国籍赛车手Nicolas Bernardi(Nicolas Bernardi)和领航员让-马克·福廷(Jean-Marc Fortin)驾驶SX4 WRC实际下场比赛;该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm(Sebastian Lindholm)和领航员托米·图奥米宁(Tomi Tuominen)参加英国分站比赛。
2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中,将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹(Michel Nandan)的职务,川田辉担任车队经理,赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister(Toni Gardemeister)、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障,安德森在蒙地卡罗分站获得第8名,加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来,两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中,安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名,甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中,加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中,安德森获得第5名,加德迈斯特则是第7名。
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