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VT-5轻型坦克是一款中华人民共和国于2010年代研制设计的出口型轻型坦克，2016年于外销展上首次公开。
中国坦克研发上自62式轻型坦克于1960年代出现后再也未多所着墨约半世纪，期间在1970年代研制过轻型坦克，但未能进入部队服役。但进入21世纪后信息战场上威胁多样化各种单兵飞弹和无人机造成重大威胁，同时战场有向城市游击战常态化的方向，「坦克特战化」的军事理论被提上台面，认为大规模装甲集群对战已经不太可能出现，一种快速机动运输且能分散穿梭于城市的轻坦有其更大价值，且众多水网稻田和低承重桥梁的战场上，传统主战坦克有施展不开的疑虑。
自用型15式轻型坦克和和外销型VT-5轻型坦克于2007年被提上研发日程。2016年于珠海航展上VT-5轻坦向外界公开，在外观上显示出与15式轻型坦克有诸多不同。2017年8月7日在包头进行中国兵器“装甲与反装甲日”活动上，VT-5进行了机动性能和实弹射击等演示。2018年第十二届珠海航展上VT-5和VT-2、VT-4、数辆轮型装甲车做搭配进行动态演练。三年间从外观上看附加装甲结构没有完全的固定状态，得益于模块化的设计思路，一直在发生变化。
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1920年（日治大正九年），该庄改制并雅化为「坑子口」大字，隶属于新竹州桃园郡芦竹庄，大字下有「后壁厝」、「头前」、「海湖」小字名。战后芦竹庄改制为芦竹乡，隶属于桃园县，大字亦改制为村。2014年12月桃园县改制为桃园市，芦竹乡改制为芦竹区，村改制为里。
省道台61线即西部滨海快速公路，经过坑子口地区北部海边地带，由此可快速前往台湾西部沿海各地。省道台15线亦经过本地区北部，东半段与省道台61线共线，西半段于出水仔附近分开，往西南方向大致与台61线平行。
县道108号以本地区的海湖为端点，往东南可前往林口、五股、三重等地。
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五指山山脉是台湾加里山山脉一条支脉，一般通称五指山列，或五指山系，主要为东北东－西南西走向，东起基隆海岸，西至台北圆山一带没入基隆河，大约是新生高架桥、中山北路交会一带。全长约25公里，东宽西狭，最宽有8.5公里，呈一楔形之山脉。
五指山山脉东起基隆海岸，西至台北圆山一带没入基隆河，大约是新生高架桥、中山北路交会一带。全长约25公里，东宽西狭，最宽有8.5公里。山脉之北缘有崁脚断层，北坡呈狭小之陡崖，南坡呈宽阔之缓坡。
本区地质主要有五指山层及大寮层，五指山层形成于新生代渐新世，为大台北地区古老之地层，其主要岩性特征为含有煤层的白砂岩夹灰黑色页岩，且砂岩与页岩之硬度悬殊，故层阶地形发达。大寮层则于新生代中新世形成，主要为厚层细粒砂岩、页岩及砂页岩互层。崁脚断层通过两层之间，五指山层位于上盘，大寮层位于下盘。
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