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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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帕维尔·帕夫洛维奇·波卢博亚罗夫苏联军事领袖、装甲兵元帅、苏联英雄。
1901年出生于图拉。俄罗斯族。1919年11月自愿参加红军。1920年加入俄国共产党（布）。
1920年，毕业于图拉步兵指挥学校。1926年9月，毕业于列宁格勒军事装甲汽车学校。1926年9月至1927年10月，任哈尔科夫摩托化第3团排长。1927年10月至1929年12月，任别尔季切夫装甲第12营训练排排长。1929年12月至1931年4月，基辅步兵第45师装甲营营长。1931年4月至11月，在喀山军事学校进修。1931年11月至1932年5月，任基辅某训练坦克团参谋长。1932年5月至1934年11月，任乌克兰军区装甲兵主任助理、第一部部长。1934年11月至1938年11月，在工农红军机械化和摩托化学院学习（现马林诺夫斯基装甲部队学院）。1938年11月至1940年6月，任外贝加尔军区装甲坦克兵主任。1939年，参加了诺门罕对日作战。
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* 第四国会选区，1850年美国人口普查后被裁撤。
* 第五国会选区，1840年美国人口普查后被裁撤。
* 第六国会选区，1820年美国人口普查后被裁撤。
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