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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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顿涅茨克铁路历史与发展博物馆（Музей історії та розвитку Донецької залізниці）是位于乌克兰顿涅茨克的铁道博物馆。
博物馆位于顿涅茨克车站中，于2000年8月4日开放，以纪念顿涅茨克铁路成立130周年。首任馆长弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·唐琴科（Vladimir Nikolaevich Donchenko）为博物馆奠定了基础。馆藏包括文件、奖项、铁路制服、铁路设备和工具、旧照片等。
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永乐五年（1405年）设立护教王，其领有封地，驻馆觉。
洪武七年末（1375年）设置朵甘思宣慰使司。
永乐十五年（1415年）设置董卜韩胡宣慰使司。
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