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津巴布韦克拉通是非洲南部一个古陆壳区域，是西冈瓦纳大陆的一部分，其岩石可以追溯到早太古代，可能早至34.6亿年前。该克拉通以克拉通大部分地区所在的津巴布韦命名。津巴布韦克拉通的岩石与东南方卡普瓦尔克拉通的岩层被250km宽的林波波缝合带麻粒岩相构造岩分开。林波波带与津巴布韦、卡普瓦尔克拉通同时形成，但地质活跃时期维持了很长时间。只是到了晚太古代，约28-25亿年前时，这两个板块才稳定连在一起，林波波带的高级变质作用才逐渐停止。津巴布韦克拉通的北部是赞比西缝合带。

津巴布韦克拉通由两个较小的区块缝合而成，即南部的Tokwe地块和北部更小的Rhodesdale地块（又称Rhodesdale片麻岩带）。这些地块的岩石年代最早为34.6亿年前。Tokwe地块可能在33亿年前稳定下来，有证据表明Rhodesdale地块大约也在同一时期稳定下来。

Tokwe地块的共时范围是支持津巴布韦晚太古代绿岩带主要源于克拉通内的有力证据，并反驳了克拉通的弧增生起源说。

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本地区发展较早的聚落为内国性（国姓），在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有竹子坪、竹坑、北竹坑、柚子园、南竹坑、清德、大石股、兴隆、跳蚤坪等聚落。

国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西西北—东南东走向转西北—东南走向经过本地区西南部边界外缘。西侧最近的交流道是国姓交流道，东侧最近的是北山交流道（仅东出西入），均以连络道与省道台14线相接。由此等向西行可前往草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；由国姓交流道向东行可前往埔里西郊的爱兰、埔里、埔里端并止于省道台14线路口。

省道台14线（中正路二段～四段）是彰化至南投庐山的干道，大致以西南西—东北东走向转北北西—南南东走向经过本地区西部边界外缘，经南港溪育乐桥入境后，大致沿南港溪右岸绕行本地区西部及南部近边界地带而转东南再转东，其后于本地区东南端出境。由该道路向西南西绕大弯转南南西可前往国道6号国姓交流道连络道路口、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东可前往国道6号北山交流道连络道路口、埔里、仁爱（雾社）、庐山等地。

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