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皮希希亚潘市镇西南临太平洋，地处瓦哈卡州边界与危地马拉国界中间的位置。墨西哥200号高速公路穿过该市镇。
2017年9月7日午后11点49分（北美中部时区），墨西哥恰帕斯州发生矩震级（MW）8.2级地震，震央位于特万特佩克湾，皮希希亚潘市镇西南方约87千米处。
据2010年人口普查数据显示，皮希希亚潘市镇的总人口为50079，较2005年的人口46949有所上升。该市镇总面积为2223.3平方公里。
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然而，在当时日本的国内环境对于是否自行开发超音速飞机是存在著决策杂音。由于美洲豹攻击机采取两国联合开发、共同量产的方式降低开发费用，且增加生产数量，防卫厅内的制服组（泛称自卫队军职官员）认为可以依循美国的作法，先以引进T-38教练机或F-5战斗机之类的循序渐进论点；当然，就专业军人决策角度来说会希望排除不确定变因。但是日本在战后采文人领军的方式运作，防卫厅内的西装组（文官）认为采购新战机有培训国内航空技术专业人才、提升国内工业技术水平的引领效果，不单是只该用经济与否的立场考虑。最后在决定扶植国内企业升级的大前提下，采全自制路线开发新飞机。日本决定开发出新型超音速教练机，也就是T-2教练机之后，直接以该机型改造为战斗攻击机，成为1970年代执行的「次期支援战斗机（FS-X）」开发计划。
由于最初便决定开发方向，于是自卫队挪用2架T-2教练机（量产2号机，编号106、量产3号机、编号107）便直接用于改造为F-1战斗机的工程，这2架战机成为「T-2特别样式机」。由T-2改造为FS-T2改时，飞机有以下改造重点：
* 废除后座，将相关空间挪用给航电系统使用。
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