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更新于 2026-10-16

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,然而上校卫尔彭·格里菲斯(Welborn Griffith)对此表时质疑,在一名志愿兵的陪同下,决定前往大教堂是否核实被德国人利用。而当格里菲斯上校看到大教堂空无一人后,才敲打塔楼的钟声,作为美国人不要攻击教堂的信号。促使美军司令部取消了销毁令,大教堂这才免于毁坏的下场,同一天晚上,格里菲斯上校在沙特尔附近的莱夫镇战役阵亡。

自1997年到2018年期间,大教堂进行广泛的清洁工程,其中还包括许多内墙和雕塑部分。目的声明宣称,“修复的目的不仅是清洁和维护结构,而且是为了让人们了解大教堂在 13 世纪的样子。” 因此将随著烟灰和年代变迁而变黑的墙壁和雕塑再次变白。该项目更进一步将中殿的墙壁被漆成白色、黄色和米色,试图重现早期中世的样么。然而,修复也带来了批评。《纽约时报》建筑评论家马丁·菲勒(Martin Filler)称其为“对文化圣地的可耻亵渎”。他指出,明亮的白色墙壁使人们更难以欣赏彩色玻璃窗的颜色,并宣称这项工作违反了国际保护协议,特别是法国签署于1964 年签署的「国际文化纪念物与历史场所维护与修复宪章」(威尼斯宪章)。 沙特尔大教堂之友会主席伊莎贝尔·帕约(Isabelle Paillot)则对防止建筑物倒塌所必需的修复工作进行了辩护。

1979年10月26日,沙特尔主教座堂被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》,编号81号,认为其满足以下三个获选条件:

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所城护城河尚存,起自西城村北门路17号,至下浦小区87号接大嵩江,至街南小区203号折向北,此后河道已损毁456。

合岙烽火台位于瞻岐镇合一村的海头山顶,东靠洋嵩涂,西北靠山,海拔54.9米,建于明代。烽火台为方形,现存高度1.8至2.5米,边长13.4米至15米,保存基本完整38。

炮台岗烽火台位于瞻岐镇东二村的炮台山顶,面朝东南的象山港,建于明代,抗日战争期间曾被日军使用。烽火台为方形,现存高度3.36米,边长7.5米,墙基局部坍塌,地面有砖瓦,疑为营垒建筑遗迹39。

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凉风坳隧道为双洞单向行车隧道,双向共四车道。自西向东为凉风坳一号隧道,长1650米;自东向西为凉风坳二号隧道,长1580米。双向两洞并不平行,西端较为靠近,向东逐渐远离,之间有横洞相连。

受横断山区地形限制,攀枝花市的城市街区分散为一些相对独立的片区聚落,西区与城区其余部分分离较远。从前东区和西区之间的交通完全依赖江南四路(今金沙江大道西段)和平江东路(今苏铁东路),两条路通过新庄大桥对接。此两路同时作为310省道(宁华路)的组成部分,承载过境交通,是滇西北地区与川西南、滇中的重要通道。一旦遭遇地质灾害或交通事故而断道,影响范围极广。凉风坳隧道与炳草岗大桥的建成通车,大大改善了这一交通瓶颈。

包括凉风坳隧道、炳草岗大桥在内的整个弄清公路(弄弄坪东路、弄弄坪中路、弄弄坪西路)整体为一个收费还贷公路项目,初期计划设2个收费站,分别在东区炳草岗大桥北和西区凉风坳。此举引起广泛争议,后因两收费站距离不足等原因,收费未及实施即被叫停。凉风坳收费站尚未建设,已建成的炳草岗大桥北收费站后被拆除。2004年,弄清公路被纳入《攀枝花市路桥车辆通行费年费加次费征收管理办法》,从2005年1月1日起与攀枝花市另外3条公路合并收取年费加次费。2009年后随着全国燃油税改革的推进,各地逐渐取消二级及以下公路收费,取消路桥车辆通行费的呼声日高。四川省最终在2013年1月1日0时起取消政府还贷二级公路收费,包含凉风坳隧道在内的攀枝花市路桥车辆通行费正式取消。

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