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杨戌标，浙江杭州人，1976年4月参加工作，1982年毕业于浙江大学土木系土建结构专业，1984年8月加入中共，在职研究生学历。
曾任杭州市城市基础设施开发总公司总经理、党委书记，杭州市城乡建设委员会副主任、主任、党委书记，市长助理，杭州市钱江新城建设指挥部总指挥，中共杭州市委常委、常务副市长，中共杭州市委副书记、市委政法委书记。2016年8月27日任宁波市政协主席。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。
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崇笹丸与同为「四君子」的其他三个好友，在分别了几年之后，在艺术家的灵峰「梦见鸟学园」再度相会，四人同样地被分到红组。而红组的成员仅有「四君子」四人。然而时间给四个人带来了距离感「让我们从“朋友游戏”中毕业吧」㭴春告在教室中见面时说著。摆在眼前的是生疏的难以咬合的彼此，与若即若离的关系。「我们永远都还是那时的我们，难道只有自己是如此坚信的么？」崇笹丸问著。
然而这样生冷的关系因为一件事带来转圜的契机：「彩生祭」，梦见鸟学园的传统文化祭，彩生祭时同组的学生将互相合作，交出以组为单位的作品。作品以自己的组别颜色「赤」为主题。崇笹丸立下了誓言，希望能在要一起去完成的任务中，再次拉近曾经亲密的彼此。
「四君子」之中的「竹」，本作的主人公，幼时受尽喝醉酒的父亲家暴，造成精神的闭锁与异常，后结识了与神 桔世才得到治愈。为武术世家下成长的小孩，自小就具有武术天分与才华，同时对于小知识很拿手，会因为对一些词语过度反应产生秃头。对感情问题迟钝，被笑作是「迟钝大王」。
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1950年代起，随着亚音速喷气式客机的普及，超音速客机在当时被普遍视为未来的发展路向，英国也开始对超音速客机进行积极研究。1956年，英国政府成立了超音速运输飞机委员会（Supersonic Transport Aircraft Committee，STAC），联合了英国皇家飞机研究院、亨德里·佩奇有限公司、布里斯托飞机公司等多家英国本土的飞机制造商进行研究，开始探讨开发世界上第一种超音速客机的可行性。在当时已经有两种设计被证明具有适合超音速巡航的气动特性和升阻比，其中一种为阿姆斯特朗-惠特沃斯飞机公司（Armstrong Whitworth Aircraft）提出的M形机翼（M-wing）方案，机翼从翼根开始前掠，到一半翼展以外改为后掠，并采用了按跨音速面积率的蜂腰设计，但设计速度只有1.2马赫。而另一种是较为传统的细长三角翼方案，适用速度范围较广泛，而这种构型也最高有可能达到3马赫的速度。
为了对细长三角翼的低速性能获得更多的了解，亨德里·佩奇公司在英国政府的支持下，于1961年研制了一架设计编号为HP.115的试验机，注册编号为XP841。1961年8月17日，HP.115试验机在英国贝德福德郡瑟莱（Thurleigh）的贝德福德空军基地首飞，试飞员为约翰·亨德森（J.M. Henderson）。在整个超音速客机研究计划中，HP.115试验机主要用于低速试验，而高速试验部分则由Delta 2试验机（BAC 221）进行。
实验证明，采用无尾三角翼布局的HP.115试验机是一架很容易操纵的飞机。飞机除了具有良好、迅速的滚转反应，即使在速度极低的情况下（111公里/小时）仍然能保持安全、有效的控制。HP.115试验机的实验工作一直持续了12年，并为超音速客机的研究提供了大量有关三角翼布局飞机起飞、降落表现的重要数据。1973年，HP.115试验机在完成500小时的飞行试验后正式退役。
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