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筛目，简称目，是一种衡量颗粒和粉末粒径的单位，也是筛选颗粒所用筛子网眼密度的单位。筛子每英寸有多少个网眼即筛目为多少，将大小不等的颗粒通过此筛得到颗粒就是多少目。这种筛选方法广泛用于农业和工业生产，以及固体样品的分析等领域。例如，花生采购者使用5mm开口的网，验货时筛出花生样品中掺杂的碎片和灰尘，判断是否有过多的破壳。用于金属表面抛光的磨料也使用目数作为粒径标准。历史上根据每平方英寸网眼数作为筛子筛号，然而由于不同种类筛子网格线直径有所差异，相同目数对应的粒径略有不同，各国和各行业订立的标准也有所差异。

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1944年二月到三月间，新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下，在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂（OMZ,Uralmash）展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34（以T-34/85为主）底盘为基座，对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装，最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫（Fyodor Fyodorovich Petrov）所设计的D-10S型战车砲脱颖而出，1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上，持续服役至今。

SU-100很快就战战场上证明了其作为二战期间最佳自走砲的实力。D-10S型战车砲的强大火力足以在2000公尺外正面贯穿虎式战车的装甲，除了虎王式之外，没有任何德军的装甲车辆能与其抗衡，因此苏联士兵还替它取了一个"战车杀手"的暱称。

SU-100相对于SU-85的主要改进还包括：正面装甲厚度加厚（由45公厘增加到75公厘）、车体右侧增设指挥塔（改善SU-85指挥官的视野受限的问题）。同时为了因应主砲的增强而导致的通风排烟需求，车体后方装设了两个通风装置（SU-85只有一个）。由于装甲加厚、D-10炮身较大等因素，车内空间缩减，且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重，因此SU-100可携带的炮弹量较SU-85要少。

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