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随着工业革命发展,城市和乡镇的带状发展主要沿铁路及主要交通沿线,主要存在于俄罗斯、英国和美国。一个典型的例子是Metro-land的发展其为伦敦大都会铁路的铁道沿线郊区。相似的例子包括有纽约的长岛(弗雷德里克·邓顿在此购买大量房地产,鼓励纽约人沿长岛铁路沿岸生活)、波士顿以及美国中西部。
类似的发展形态也呈脊线、运河和海岸线分布,特别是人们的追求“seachange (demography)”模式,在那里,他们构建一个能够获得极致视觉享受的房屋。
由此而生的城镇和城市通常很难提供有效的社会服务。最突出的问题是交通堵塞,如同人们在狭小的城市走廊中进行生存竞争,因为更多的人加入到这种带状走廊中。城市集约政策通常用于解决这一问题,鼓励城市走向更为紧凑的城市模型。
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