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SAFAT机枪是由意大利Società Italiana Ernesto Breda研制及生产的空用机枪，被分成发射英式.303弹（7.7毫米×56R）型和发射意大利自行研发的12.7毫米×81SR重机枪子弹型。
1929年，义大利皇家空军希望有一种更好的空用枪械替换一战研发的菲亚特机枪对抗新一代敌机，布雷达公司以白朗宁M2重机枪为基础研发，并打败菲亚特的子公司SAFAT研制样枪，最后促使菲亚特释出SAFAT被布雷达合并，因此枪枝被称为Breda-SAFAT机枪。
SAFAT机枪在1930年代起成为义大利军用机最为普及的武器，除了战斗机的固定武装，轰炸机上的防御机枪也使用这款武器，因此布雷达开发了配套枪架，部分枪架甚至作为地面防空武器使用。尽管SAFAT机枪重量轻、射速快、火力投射密度旺盛，然而它的火力只能满足到1930年代末后期至1940年初期的需求，原因在弹药。7.7公厘子弹威力不足是在各国意料之内，因此在研发初已要求使用12.7公厘子弹，问题是相较其它国家的弹药，义大利使用的是较短的子弹，子弹动能只有其它国家的6成（1万焦耳、相比下12.7×99毫米标准弹头为1万8千焦耳），子弹重量也较其他国家要轻，破坏力与射程较同口径机枪居劣，因此义大利在战争中期开始引进德国MG 151机炮解决火力劣势问题。
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2006年11月，他以一个月借用形式加盟班士利，后来借用期延长至季尾，出阵26场并射入2球。2007/08年球季季初返回韦斯咸，于联赛和杯赛合共上阵4场，2008年3月被外借至水晶宫。
列特在2008年8月27日英格兰联赛杯第二圈为韦斯咸取得首个、亦是唯一一个入球，该仗球队以4:1大胜马科斯菲尔德。
2008年11月27日，列特被借用至黑池并于2日后首度代表「海边人」上阵，球队该仗作客以2:1击败普利茅夫。12月13日代表黑池以0:0赛和诺定咸森林，就在两天前，他入选了联赛「每周最佳阵容」。在12月30日租借期满，列特返回韦斯咸。
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本站开通初期是6号线二期开通时少数没有设置连接地面的升降机车站之一，直至2018年2月10日D出入口启用后才增设升降机。
由于本站被诸多小区包围，以及南侧有尖峰岭公园，故本站在多数时候都是属于客流比较饱和的情况。
2006年，萝岗区选择直接通往广州市区的6号线来连接萝岗中心区，规划6号线二期从高塘石站大幅延伸进入萝岗区内。后来本站成为6号线二期的其中一个车站，设于现时位置，并命名为香山路站。2011年9月，广州市民政局公示6号线萝岗段初定站名，本站更名为金峰站。2011年6月17日，6号线二期工程正式开工建造。
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