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* 复赛：16名棋手(12名初赛+4名保留棋手)进行双败淘汰，最后胜部及败部冠军进行一局挑战者决定赛，胜者为挑战者，败者为季军。
* 用时：资格赛、初赛每方各一小时，读秒30秒三次。复赛每方各二小时，读秒60秒三次，决赛每方各三小时，读秒60秒五次。
* 复赛保留棋士共4名:上届十段赛2-4名及上年度女子最强战冠军。
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2010年12月3日，欧洲之星领导人尼古拉斯·佩特洛维奇（Nicolas Petrovic）与西门子首席执行官罗旭德在伦敦签署了10组高速列车的供货合同。在与西门子的合同签署前，法国国家铁路的两名代表重返欧洲之星监事会。
为了履行合同，英法海底隧道的规定也将及时为适应分散式动力的应用而作出修订。2011年3月21日，European Railway Agency根据Velaro列车的运行情况对动力分散式列车给予了正面评价。2011年6月，英法隧道安全委员会IGC（Intergovernmental Commission，即政府间委员会）也同意按欧洲铁路局的技术要求作为决策方针。
2011年10月，列车的首个框架部件开始在西门子的乌丁根工厂生产。2012年12月，首列动车组抵达Prüfcenter Wegberg-Wildenrath。自2013年3月20日起，一列完整16节编组的列车开始在韦格贝格-韦登拉特进行试运行。
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所以如果将一般的线性转换转变为整数变换的话，便可以减少消耗的资源。
目前有下列几种将线性转换变换为整数转换的方法
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