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因为皮纳尔县位于亚利桑那州中部，因此所有毗邻县皆为亚利桑那州的县份。
根据2010年人口普查，皮纳尔县拥有375,770居民。其人口是由72.4%白人、4.6%黑人、5.6%土著、1.7%亚洲人、0.4%太平洋岛民、11.5%其他种族和3.8%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口28.5%。
根据2000年人口普查2，皮纳尔县拥有179,727居民、61,364住户和45,225家庭。其人口密度为每平方英里34居民（每平方公里13居民）。本县拥有81,154间房屋单位，其密度为每平方英里15间（每平方公里6间）。而人口是由70.42%白人、2.76%黑人、7.81%土著、0.6%亚洲人、0.08%太平洋岛民、15.66%其他种族和2.67%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口29.86%。在179,727居民中，有21.86%居民的母语为西班牙语、1.44%为奥哈姆语、以及0.02%为阿帕契语。
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切萨皮克和俄亥俄铁路2-6-6-6轴配置"阿勒根尼"(Allegheny)蒸汽机车，1601号车，展示于亨利福特博物馆
1878年，詹姆斯‧艾里（James Alley）与利马机械厂（Lima Machine Works）签约，依照伊伏伦·谢伊（Ephraim Shay）的设计制造蒸汽机车。该公司于1880年重造出谢伊的原始设计，在车架右方安装直立汽缸，以连杆驱动安装在车台外侧的传动杆。采用齿轮驱动的谢伊式机车，虽然车速不高，但可提供强大的牵引力，适合伐木业使用。第一部谢伊式机车于1880年建成，之后在伐木业大受欢迎。谢伊授权利马机械厂制造他设计的蒸汽机车，利马机械厂业务蒸蒸日上，将谢伊式蒸汽机车卖到边疆地区的伐木场手中。两年以后谢伊式蒸汽机车已经成为利马机械厂的主要产品，该厂在接下来十年中将制造超过300部此类机车。
后来发生了一场大火，火灾后新的厂房在1902年重新启用，继续制造谢伊式蒸汽机车。但由于低速的齿轮传动式蒸汽机车市场趋于饱和，加上兴建了新工厂，利马开始投入一般重型铁路机车的制造。
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* 石宝寨位于重庆市忠县境内长江北岸的石宝镇，高35米的寨楼是南方高层穿斗结构的代表，建于清嘉庆年间(1796-1820)年。长江三峡工程开始后，石宝寨周边将围建巨型堤坝予以原址保护。
* 张飞庙重庆云阳县长江南岸飞凤山北麓，建造年代不晚于宋。由于紧邻长江，历史上几度被洪水所损，现存建筑主要在清同治至光绪年间陆续补建而成。张飞庙为寺庙建筑群，总建筑面积达2000平方米。有保存大量唐宋至近代的字画、石刻、木雕，如苏轼的《前后赤壁赋》等。由于其位于130-160米间，三峡库区蓄水达175米后将会被完全淹没，张飞庙被保护人员进行了整体迁建。
虽然在三峡工程获得通过后全球文物考古工作者进行了长期的抢救性发掘工作，但在三峡工程主体建设完成，开始蓄水后，仍然将会有大量未被发掘的文物和无法采取保护手段的文物遗迹(如悬棺、石刻等)被淹没在长江之中。
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