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武夷路是中国上海市长宁区东部的一条街道。该路东西走向,东起延安西路,西至中山西路。全长1775米,宽18.2米到18.8米。
武夷路原名谆信路(Tunsin Road),修筑于1925年,属于上海公共租界越界筑路。1943年汪精卫政府接收租界时改名武夷路,得名于福建省武夷山。
武夷路沿路为上海著名的住宅区,如武夷路127号、466弄汤山村等。前者今为意大利领事官邸。沪西体育场亦设于该路。
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厦门国际邮轮中心,是位于中国福建省厦门市湖里区的客运码头。
1980年代,厦门开始接待国际邮轮。2005年,邮轮中心开始建设,由凯达柏涛建筑设计公司设计。2007年,厦门国际邮轮中心建成投用,是当时中国大陆最大、最先进的邮轮专用码头。国际邮轮中心包括客运码头和联检大楼两大部分,中心西面海域的北段建设有大型国际邮轮泊位,岸线长为463.81米,可停靠14万总吨的大型邮轮;南段岸线设有80米长浮码头两座和35米浮码头两座,分别为小型客轮码头及港口作业船舶码头。
厦门国际邮轮中心联检大楼的总建筑面积约为8.1万平方米,按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的功能要求,以及一级国际客运站的标准设计。联检大楼的一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等;二层为旅客出入境联检大厅,并配备有室外接客平台;三层为休闲餐饮区。候船楼二层设计有向市民、游客开放的观景走廊、平台,并逐渐成为网红打卡地。
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在往复活塞式发动机中,止点(dead center)是指活塞能达到的距离曲轴最近或者最远的位置。前者称为下止点(bottom dead center, BDC),后者称为上止点(top dead center, TDC)。
更广义地说,止点是使曲柄所受的力与其本身轴线共线的曲柄位置。也就是说,曲柄位于止点时,推动其转动的横向力为零。因此,一旦曲柄停在止点位置,它就无法靠机构本身来启动。
许多由曲柄驱动的机器(自行车、各类机械压力机、往复活塞式发动机等)利用飞轮储存一定动能,以顺利通过止点位置。多缸发动机则依靠合理设计来保证各个气缸的曲柄不可能同时位于止点。
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